Una de las diferentes novedades que Citroën ha presentado estos días en el Salón del Automóvil de París 2024 es el nuevo Citroën AMI 2025. Junto a los también renovados Citroën C4 y C4 X 2025, el pequeño eléctrico urbano presenta una serie de novedades centradas, sobre todo, en el aspecto estético. Además, en este modelo se ha basado un concept car que también está presente en el stand de la compañía.
Inspirado en el icónico Citroën 2CV -conoce su historia-, el nuevo Citroën AMI (prueba) luce ahora un frontal actualizado donde encontramos faros algo más grandes, parachoques de estilo más robusto y el nuevo logotipo de la marca. En la parte trasera el gran cambio son los pilotos integrados dentro de unos marcos negros.
Los cambios se centran en el apartado estético
Desde el perfil encontramos una especie de branquias en el guardabarros delantero derecho que rinden tributo al 2CV de 1948. Estas mismas estrías las encontramos también en el guardabarros trasero izquierdo. Además, los nuevos tapacubos tienen un patrón de cuadros con esquinas redondeadas que recuerdan a un tablero de ajedrez.
En el apartado mecánico no hay cambios. El AMI 2025 sigue equipando un sistema de propulsión eléctrico con un solo motor de 6 kW (8 CV) alimentado por una batería de 5,5 kWh que le otorga suficiente empuje como para alcanzar los 45 km/h de velocidad máxima, al mismo tiempo que homologa hasta 75 kilómetros de autonomía por carga.
Los precios de la versión renovada del Citroën AMI se darán a conocer a medida que se acerque la fecha de lanzamiento al mercado, prevista para la primera mitad del año que viene. Actualmente, el AMI se vende en España desde 7.990 euros.
Citroën AMI Buggy Vision
Además del renovado AMI, la firma de los dos chevrones ha presentado en París un interesante concept car basado en el cuadriciclo eléctrico. Se denomina Citroën AMI Buggy Vision y, como su nombre indica, es un prototipo inspirado en la playa que está terminado en pintura azul con techo blanco en contraste, una serie de adhesivos exteriores y faros en color amarillo.
No cuenta con puertas tradicionales, como ya ocurre en el Fiat Topolino, en cuyo lugar encontramos barras de protección. También hay guardabarros ensanchados, llantas con neumáticos todoterreno, una barra de luz LED en la parte delantera del techo, justo antes del techo de lona y el alerón trasero.
Los diseñadores de Citroën incluso han integrado un soporte especial para una tabla de kite surf en las puertas tubulares. Y en cuanto al interior, la gran novedad es la tapicería de aspecto acolchado terminada en color rojo. Por el momento, la compañía no tiene previsto llevar al mercado una versión de producción basada en el AMI Buggy Vision.