El BMW Serie 7 ha incorporado el Nivel 3 de conducción autónoma, mancando así un hito en el campo de la conducción automatizada. De esta manera, BMW se convierte en el primer fabricante del mundo en recibir la aprobación para combinar el sistema de Nivel 2 (BMW Highway Assistant) y el sistema de Nivel 3 (BMW Personal Pilot L3) en el mismo vehículo.
El BMW Highway Assistant es una función adicional del asistente de dirección y control de carril que se puede utilizar en autopistas con calzadas estructuralmente separadas y puede operar a velocidades de hasta 130 km/h. En estos tramos de carretera, el conductor puede quitar las manos del volante durante más tiempo, siempre que siga prestando atención a lo que sucede en la carretera y pueda retomar el volante en cualquier momento. tiempo.
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Esta función permite también al BMW Serie 7 cambiar de carril sin que el conductor tenga que volver a agarrar el volante, gracias al asistente activo de cambio de carril, que realiza los movimientos de dirección necesarios para la maniobra de adelantamiento y adapta la velocidad del vehículo según sea necesario en cuanto la situación del tráfico lo permite. Además, el conductor puede iniciar un cambio de carril sugerido por este sistema simplemente mirando por el espejo exterior para confirmarlo.
Nivel 3 de conducción autónoma disponible en el BMW Serie 7
Por su parte, el Nivel 3 de conducción autónoma (BMW Personal Pilot L3) significa que los conductores pueden quitar las manos del volante y desviar temporalmente su atención de la carretera. Esta función permite a los conductores delegar completamente la tarea de conducir en su automóvil en determinadas condiciones a velocidades de hasta 60 km/h y apartar la vista de la carretera.
Estos sistemas altamente automatizados son capaces de asumir completamente el control de la conducción en situaciones específicas, por ejemplo, en atascos en una autopista, lo que permite al conductor realizar otras actividades, como leer, hacer llamadas, escribir mensajes o trabajar.
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No obstante, el Nivel 3 no implica que el conductor se desentienda completamente del vehículo, ya que debe estar preparado para retomar el control cuando se lo indique, por ejemplo, si se encuentra con unas obras en la carretera.
Un extra de 6.000 euros, sólo en Alemania
Según BMW, la combinación de ambos sistemas de asistencia a la conducción supone un importante avance significativo y ofrece un conjunto completo de funcionalidades para una conducción más cómoda y relajada, tanto en trayectos largos como cortos.
El BMW Highway Assistant y el Driving Assistant Professional forman parte del sistema BMW Personal Pilot L3 opcional, que está disponible exclusivamente en Alemania por un precio de 6.0000 euros (IVA incluido). Los clientes que ya hayan recibido su Serie 7 equipado con el sistema de Nivel 3, podrán añadir el BMW Highway Assistant de forma gratuita a partir del 24 de agosto. Recordemos que en España todavía no es legal el nivel 3 de conducción autónoma.
