Con el auge de los sistemas de propulsión electrificados, muchos usuarios quieren informarse sobre cuál es la autonomía real de los coches eléctricos. ¿De verdad cumplen con sus cifras oficiales? La primera edición del EcoBest Challenge Electrified by VinFast, llevada a cabo por coches.net, ha servido para conocer los números reales de quince de los modelos 100% eléctricos más vendidos en España que cuesten hasta 35.000 euros antes de impuestos. Este es el resultado:
Dacia Spring
- Autonomía real: 221,03 km
- Autonomía homologada según el ciclo WLTP: 224 km
- Porcentaje completado de la autonomía homologada según el ciclo WLTP: 98,67%
- Consumo medio (kWh/100km): 12,1
Kia e-Niro
- Autonomía real: 433,35 km
- Autonomía homologada según el ciclo WLTP: 455 km
- Porcentaje completado de la autonomía homologada según el ciclo WLTP: 95,27%
- Consumo medio (kWh/100km): 14,7
Hyundai Kona
- Autonomía real: 446,64 km
- Autonomía homologada según el ciclo WLTP: 484 km
- Porcentaje completado de la autonomía homologada según el ciclo WLTP: 92,28%
- Consumo medio (kWh/100km): 14,3
Mazda MX-30
- Autonomía real: 183,32 km
- Autonomía homologada según el ciclo WLTP: 200 km
- Porcentaje completado de la autonomía homologada según el ciclo WLTP: 91,66%
- Consumo medio (kWh/100km): 16,3
Opel Corsa-e
- Autonomía real: 284,10 km
- Autonomía homologada según el ciclo WLTP: 315 km
- Porcentaje completado de la autonomía homologada según el ciclo WLTP: 90,19%
- Consumo medio (kWh/100km): 15,8
Renault Zoe
- Autonomía real: 334,22 km
- Autonomía homologada según el ciclo WLTP: 389 km
- Porcentaje completado de la autonomía homologada según el ciclo WLTP: 85,91%
- Consumo medio (kWh/100km): 15,5
Fiat 500e
- Autonomía real: 265,46 km
- Autonomía homologada según el ciclo WLTP: 320 km
- Porcentaje completado de la autonomía homologada según el ciclo WLTP: 83,95%
- Consumo medio (kWh/100km): 14,0
Nissan Leaf
- Autonomía real: 311,06 km
- Autonomía homologada según el ciclo WLTP: 385 km
- Porcentaje completado de la autonomía homologada según el ciclo WLTP: 80,79%
- Consumo medio (kWh/100km): 18,0
Volkswagen ID.3
- Autonomía real: 338,53 km
- Autonomía homologada según el ciclo WLTP: 421 km
- Porcentaje completado de la autonomía homologada según el ciclo WLTP: 80,41%
- Consumo medio (kWh/100km): 17,1
Opel Mokka-e
- Autonomía real: 260,37 km
- Autonomía homologada según el ciclo WLTP: 324 km
- Porcentaje completado de la autonomía homologada según el ciclo WLTP: 80,36%
- Consumo medio (kWh/100km): 17,3
Cupra Born
- Autonomía real: 339,10 km
- Autonomía homologada según el ciclo WLTP: 424 km
- Porcentaje completado de la autonomía homologada según el ciclo WLTP: 79,97%
- Consumo medio (kWh/100km): 17,1
Peugeot e-2008
- Autonomía real: 255,62 km
- Autonomía homologada según el ciclo WLTP: 322 km
- Porcentaje completado de la autonomía homologada según el ciclo WLTP: 79,38%
- Consumo medio (kWh/100km): 17,6
Peugeot e-208
- Autonomía real: 269,67 km
- Autonomía homologada según el ciclo WLTP: 340 km
- Porcentaje completado de la autonomía homologada según el ciclo WLTP: 79,31%
- Consumo medio (kWh/100km): 16,6
Honda e
- Autonomía real: 174,18 km
- Autonomía homologada según el ciclo WLTP: 222 km
- Porcentaje completado de la autonomía homologada según el ciclo WLTP: 78,45%
- Consumo medio (kWh/100km): 16,3
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Citroën e-C4
- Autonomía real: 262,54 km
- Autonomía homologada según el ciclo WLTP: 352 km
- Porcentaje completado de la autonomía homologada según el ciclo WLTP: 74,50%
- Consumo medio (kWh/100km): 17,1
