La cúspide de la gama SUV de Audi se renueva en sus versiones híbridas enchufables con una tecnología de batería actualizada y modos de conducción más eficientes. Por primera vez, los nuevos Audi Q7 TFSIe y Q8 TFSIe 2024 están disponibles con dirección a las cuatro ruedas para un mayor grado de seguridad y confort. Ambos modelos ya están a la venta.

En España la tecnología híbrida enchufable no goza de la misma popularidad que en otros países europeos (las ventas apenas representaron un 6,5% en 2023). Sin embargo, supone una solución a medio camino entre los coches de combustión y los eléctricos, si se aprovecha al máximo las prestaciones de su sistema de propulsión electrificado.

Audi Q7 TFSIe y Q8 TFSIe 2024, más autonomía para los SUV PHEV de Audi

Audi Q7 TFSIe y Q8 TFSIe 2024

Audi ha mejorado sus dos modelos PHEV de alta gama, el Q7 y el Q8. Y lo ha hecho añadiendo una batería de nuevo desarrollo con refrigeración líquida y mayor capacidad energética que permite aumentar el número de kilómetros que puede recorrer en modo totalmente eléctrico. Se trata de una batería de 25,9 kWh (22 kWh útiles) que proporciona una autonomía eléctrica de hasta 85 kilómetros (90 kilómetros en ciudad), lo que le vale para conseguir la etiqueta CERO emisiones de la DGT.

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Tanto el Q7 como el Q8 están disponibles en dos versiones (55 TFSIe y 60 TFSIe), ambas basadas en un motor V6 TFSI de 3.0 litros unido a un motor eléctrico de 130 kW (177 CV). En el 55 TFSIe desarrolla una potencia de 340 CV y 460 Nm, mientras que el 60 TFSIe alcanza los 490 CV y 700 Nm de par. El primero anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y el más potente lo hace en 5,0 segundos. Los dos tienen la velocidad limitada electrónicamente a 240 km/h.

Nuevo modo Charge y más tecnología de seguridad

Audi Q7 TFSIe y Q8 TFSIe 2024

Los nuevos Audi Q7 TFSIe y Q8 TFSIe 2024 incluyen más novedades en cuanto a equipamiento. Cabe destacar el nuevo modo Charge que recarga la batería cuando circula por encima de los 65 km/h y ya no se utiliza el motor térmico como generador, sino mediante los sistemas de recuperación. Cuando la capacidad de la batería alcanza el 75%, el modo se desconecta automáticamente.

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Por otro lado, los nuevos SUV híbridos enchufables reciben las últimas actualizaciones tecnológicas, como los faros HD Matrix LED con iluminación láser de largo alcance y los pilotos traseros OLED digitalizados, el asistente de crucero adaptativo unido al control de crucero por radar, que ayuda con la desaceleración y aceleración para ahorrar combustible, todo ello como equipamiento opcional.

Asimismo, ambos modelos se benefician, por primera vez, de la dirección a las cuatro ruedas y también incluyen la suspensión neumática controlada electrónicamente con amortiguación de adaptación continua. Audi ya admite pedidos en su red oficial de concesionarios y los precios parten desde 87.240 euros para el Q7 55 TFSIe y 102.995 euros para el Q8 55 TFSIe. Te dejamos la lista completa:

  • Audi Q7 55 TFSIe quattro: 87.240 euros
  • Audi Q7 60 TFSIe quattro: 102.640 euros
  • Audi Q8 55 TFSIe quattro: 102.995 euros
  • Audi Q8 60 TFSIe quattro: 109.745 euros

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