La firma del rombo ha mostrado la primera imagen del Renault Clio Rallye5. El utilitario francés, que estrenó no hace mucho su sexta generación, se prepara para competir en los tramos revirados de todo el mundo.
Su debut lo realizará en el Hexágono, en Francia, a partir de 2027 (posteriormente se abrirá su comercialización en los mercados internacionales). En su primera temporada estará presente en dos campeonatos galos: asfalto y tierra.
El nuevo integrante de la familia de competición ha sido diseñado de acuerdo con la última normativa FIA Rally5 que entrará en vigor el año que viene.
Un poco de historia del Renault Clio en rallyes
En 1990 fue presentada la primera generación del Renault Clio, y un año más tarde llegó la versión de competición.
En los años siguientes, Renault desarrolló versiones de competición más avanzadas, como el Clio Maxi y el Clio Super 1600. El Clio Maxi debutó en 1995 en la categoría Kit Car, mientras que el Super 1600 se convirtió en un coche muy competitivo en campeonatos nacionales e internacionales.
En 2003, el piloto Brice Tirabassi consiguió el título del Campeonato Mundial Júnior de Rallyes con el Clio Super 1600, y en 2004 el modelo también destacó en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.
En la época más reciente, Renault ha continuado su tradición con modelos como el Clio R3, Rally5, Rally4 y Rally3. Estas versiones están diseñadas para ofrecer buenas prestaciones y costes de competición relativamente accesibles (como cuando Renault comenzó su andadura en la competición hace 70 años con la Copa Renault 8 Gordini) permitiendo participar tanto a pilotos aficionados como a equipos profesionales. El Rally3, presentado en 2023, incorporó por primera vez tracción total en un Clio de rallyes.
