El Hyundai Tucson se ha convertido en uno de los SUV más populares del mercado español, llegando a ser el coche más vendido en 2022. Actualmente, mantiene su plaza dentro del TOP 10 de ventas en nuestro país, con 14.406 unidades matriculadas en lo que va de año. Para mantener el ritmo, la marca coreana ha presentado la quinta generación: este es el nuevo Hyundai Tucson 2027.
La nueva entrega del Tucson crece con respecto al modelo que sustituye. Mide 4,70 metros de largo, 1,91 metros de ancho y 1,69 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,79 metros. Por tanto, es 19 centímetros más largo que antes y tiene una batalla 10,5 centímetros más larga. El diseño exterior rompe por completo con el pasado. Incorpora la nueva filosofía visual Art of Steel, que ya emplea en el Nexo y el Ioniq 3.
El Hyundai Tucson 2027 incorpora el lenguaje de diseño Art of Steel
Estos cambios hacen que el todocamino coreano gane en espacio interior. Según explica Hyundai en un comunicado, el nuevo Tucson ofrece un amplio espacio para los pasajeros, incluyendo 1.038 mm de altura para la cabeza delante, 1.002 mm para las piernas traseras y 1.470 mm para los hombros delanteros. Asimismo, afirma que el ángulo de apertura de las puertas traseras es superior, pues pasa de 73 a 83°. Esto debería facilitar el acceso a la segunda fila.
El diseño interior también es completamente nuevo. Crea un espacio amueblado que prioriza la refinación visual y la consideración a través de comodidad inspirada en el mobiliario y controles intuitivos, según explica el fabricante. El salpicadero presenta un diseño de dos capas que deja entre ambas un espacio de almacenamiento. En el centro hay una gran pantalla táctil de disponible en tamaños de 12,9 y 17 pulgadas y, tras el volante, hay una delgada pantalla para de 9,9 pulgadas.
El sistema de reconocimiento de voz Gleo, mejorado por IA, puede acceder a datos en tiempo real desde internet, permitiendo a los conductores acceder a funciones e información sin tener que navegar por múltiples menús en pantalla. La plataforma Android Automotive OS también permite el acceso integrado a aplicaciones compatibles y servicios conectados. Las actualizaciones de software por aire (OTA) permiten actualizar de forma remota algunos sistemas del vehículo y funciones de infoentretenimiento.
Motores de gasolina, híbrido ligero e híbrido enchufable
La gama de motorización incluye un motor de gasolina 1.6 T-GDI de 150 CV y 150 CV, unido a una transmisión manual de seis velocidades. El mismo propulsor está disponible con un sistema híbrido suave de 48V y transmisión de doble embrague de siete velocidades (7DCT).
La variante híbrida (HEV) entrega 245 CV y 380 Nm de par, mientras que el híbrido enchufable (PHEV) combina un motor de gasolina turboalimentado de 1.6 litros con otro eléctrico que produce hasta 292 CV y 380 Nm de par. Va aparejado a una batería de 17,1 kWh que ofrece una autonomía eléctrica de hasta 81 kilómetros, cifra aún pendiente de homologación. Esta batería admite una potencia de caga máxima de 7,2 kW en corriente alterna.
El nuevo Tucson incorpora el paquete de seguridad Hyundai SmartSense
El nuevo Hyundai Tucson 2027 cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia a la conducción, englobada en el paquete Hyundai SmartSense. El Forward Collision-Avoidance Assist 2 y el Highway Driving Assist 2 complementan tecnologías como el Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) y el Control de Crucero Inteligente, basado en Navegación.
El asistente ISLA ayuda a los conductores a cumplir con los límites de velocidad detectados, mientras que el Control de Crucero Inteligente basado en Navegación utiliza información de navegación para adaptar la velocidad del vehículo a las condiciones seleccionadas de la carretera.
El nuevo Hyundai Tucson se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París que abrirá sus puertas el próximo 12 de octubre de 2026. Será entonces cuando conoceremos más detalles sobre su llegada.
