Xpeng ha presentado en el evento ‘XPENG Live: Physical AI for All: XPENG Brand Day and New Product Launch’, celebrado en Múnich, el nuevo Xpeng L03. Es el primer lanzamiento de la compañía china que se celebra simultáneamente para 64 mercados y su modelo más global hasta la fecha, representando un avance significativo en su crecimiento internacional y en su visión más amplia de la IA Física.
Posicionado como un SUV Coupé con inteligencia artificial de nueva generación, el Xpeng L03 reúne cuatro características definitorias: un diseño inspirado en los superdeportivos a cargo del español JuanMa López (ex de Ferrari, entre otros), confort premium, máxima practicidad y una conducción inteligente diseñada para carreteras globales.
Xpeng L03, diseño coupé y muy aerodinámico
Desarrollado bajo la dirección del exjefe de diseño exterior de Ferrari, JuanMa López, el L03 aplica la filosofía de diseño ‘Vital Flow’ de Xpeng mediante una carrocería ancha, proporciones de SUV coupé, una silueta fastback, puertas sin marco y un coeficiente aerodinámico de sólo 0,228. Mide 4,65 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,60 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,85 metros.
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En el interior encontramos la distribución habitual en muchos vehículos chinos: un salpicadero sencillo con una pantalla central de 15,6 pulgadas para gestionar todas las funciones del coche y una instrumentación digital de 8,8 pulgadas. Además, cuenta con un sistema de iluminación ambiental inmersiva con 256 tonos diferentes, un climatizador inteligente y 37 espacios de almacenamiento. El maletero ofrece 367 litros, más los 98 litros del delantero (89 si se trata de la versión de propulsión o 44, si de la que hablamos es la de tracción total).
Colaboración con Google Maps
Xpeng ha anunciado una colaboración con Google Maps para sus vehículos fuera de China, lo que convierte a la marca china en la primera de Asia-Pacífico en lanzar un vehículo con integración con Google Maps Auto SDK (Software Development Kit). Esto le permitirá construir su propio sistema de navegación con una experiencia totalmente personalizada. Asimismo, aprovechará los Servicios de Datos de Mapas de Google Maps para soportar su NGP (VLA 2.0) así como XPILOT Assist, el sistema fundamental de ADAS de la marca.
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Con respecto al NGP (VLA 2.0), se trata de un sistema que se desplegará progresivamente en Europa a partir de 2027. A diferencia de los sistemas ADAS convencionales que se centran en funciones individuales de asistencia a la conducción, el NGP (VLA 2.0) está diseñado para comprender y navegar escenarios de conducción muy complejos del mundo real, acercando la conducción inteligente a cómo los humanos perciben y responden en la carretera.
Eléctrico y autonomía extendida
En cuanto a las mecánicas, el Xpeng L03 llegará a Europa con dos tecnologías de propulsión: eléctrica y de autonomía extendida. La versión eléctrica contará con una batería de 58,3 kW, que puede cargar a un máximo de 193 kWh, y con una de 71,2 kW, que admite una potencia máxima de carga de 236 kW. Ambas pasan del 20 al 80% en solo 20 minutos.
La variante de autonomía extendida equipa un motor de gasolina 1.5 que no mueve las ruedas, sino que envía energía a la batería de 37,25 kWh. Como sus hermanos de gama, pasa del 20 al 80% en solo 20 minutos. Asimismo, gracias a la capacidad del tanque de 42 litros y a la autonomía eléctrica puede recorrer más de 1.000 km.
El Xpeng L03 llegará a España a finales de año. La marca todavía no ha anunciado los precios, pero se espera que la versión eléctrica cueste unos 35.000 euros y la de autonomía extendida unos 40.000 euros, sin incluir descuentos ni promociones.
