Fue en febrero cuando Volkswagen anunció que devolvería a la vida Scout, para dar forma a su nueva gama de todoterrenos eléctricos. Ha habido que esperar unos meses, pero ya se ha presentado de manera oficial la dupla conformada por los Scout Traveler y Scout Terra.

El primero presenta un formato similar al de un SUV y el segundo es un pick-up, pero salvo por eso, presentan diseños que son prácticamente idénticos. Lucen una imagen bastante limpia, de formas redondeadas, con un escudo frontal con cierto aroma retro, defensas delanteras muy voluminosas, delgados grupos ópticos y detalles clásicos, como la rueda de repuesto en el portón trasero del Traveler.

International Harvester Scout, el origen de la marca que adquirió Volkswagen y bajo la que va a sacar SUV eléctricos

El interior transmite sensación de calidad y, como es tendencia, huye del recargo, centrando toda la atención en el gran cuadro de instrumentos digital y en la todavía mayor pantalla central.

Scout Traveler Scout Terra

La marca no se ha prodigado en detalles técnicos de los modelos, pero sí ha confirmado que estarán disponibles tanto en versión 100% eléctrica como en versión de autonomía extendida.

De la primera variante ha anunciado el uso de una plataforma eléctrica de 800V, el empleo de un sistema de propulsión con dos motores que entregarán 1.355 Nm de par máximo, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, una autonomía máxima de 563 km y la posibilidad de recargar en corriente continua a potencias de hasta 350 kW.

De la segunda se sabe que recibirá el apellido de Harvester y contará con un pequeño motor de gasolina que hará las veces de generador para recargar la batería del sistema, consiguiendo un rango de acción de 805 km.

Scout Traveler Scout Terra

Además, ambos pueden soportar una carga de hasta 907 kg, mientras que en términos de remolcaje, el Terra puede con 4,5 toneladas mientras que el límite del Traveler es de 3,17 toneladas.

Habrá que esperar para verlos por la calle, puesto que los Scout Traveler y Scout Terra no empezará a fabricarse y venderse hasta 2027. Se fabricarán en la planta de Volkswagen en Carolina del Sur, Estados Unidos, y por el momento no se ha concretado en qué mercados se lanzarán.

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