Las juntas anuales para accionistas de las marcas de automóviles, a priori, no son interesantes para el aficionado a los coches de a pie. Sin embargo, en ellas es bastante habitual que las compañías ofrezcan a sus inversores un adelanto de lo que está por venir, para ir abriendo boca. Jeep acaba de hacerlo y ha dejado entrever cuáles serán sus próximos coches.
Lo primero a destacar es que la marca estadounidense va a ampliar su oferta con nuevos modelos.
Jeep Wagoneer S 2024, un SUV eléctrico con 600 CV y más de 500 kilómetros de autonomía
En 2023 su gama estaba conformada por 10 “nombres”, de los cuáles los 10 tenían motor de combustión, 3 se ofrecían también como híbridos o microhíbridos, 4 tenían disponibles motorizaciones híbridas enchufables y únicamente uno era eléctrico.
Para 2027 la familia crecerá hasta los 13 modelos diferentes, pero la marca seguirá apostando por el enfoque multienergía. Seguirá habiendo 10 opciones térmicas puras, pero el foco se pondrá en la electrificación: 5 MHEV y HEV, 5 PHEV, 6 coches eléctricos y un eléctrico de autonomía extendida.
Ahora bien, ¿cuáles serán esos vehículos? Jeep ha mostrado el esquema que podéis ver en la imagen superior, que hace referencia al mercado en América del Norte, pero muchos de esos modelos serán globales, así que está bien para hacerse a la idea.
En el ámbito todoterreno seguirán los Wrangler y Gladiator, que serán renovados. Aunque no se mencione porque no se vende al otro lado del charco, el Jeep Avenger seguirá como representante de los B SUV. Por encima tanto el Jeep Renegade como el Jeep Compass recibirán nuevas generaciones.
El segmento D será el que reciba un mayor impulso, puesto que mientras que en 2023 la marca no esta presente, a él llegará los anunciados Recon y Wagoneer S, a los que se sumará un tercer modelo del que no se ha dado ningún tipo de información.
En la parte superior de la gama se mantendrán los Grand Cherokee, Grand Cherokee L, Wagoneer y Grand Wagoneer; aunque todos convenientemente actualizados.
