Volkswagen VR6
El motor VR6 de Volkswagen es una mecánica de seis cilindros muy particular, ya que no tiene una disposición de cilindros en línea y tampoco en V. En realidad, solo presenta un ángulo de 15º, por lo que se considera un motor en V estrecha. Los VR6 del fabricante alemán estuvieron en activo desde 1991 con cilindradas que iban desde los 2,8 a 3,2 y 3,6 litros. A pesar de ser un motor de aspiración natural, llegó a ofrecer hasta 300 CV de potencia en el Passat R36 de 3.6 litros lanzado al mercado en 2008. Con doble turbocompresor, puede incluso llegar a duplicar estas cifras de potencia.
