BYD acaba de dar un puñetazo encima de la mesa a través de su marca de lujo. Un año después de convertirse en el vehículo de producción en serie más rápido del mundo, alcanzando los 496,22 km/h en el circuito ATP de Papenburg, el YangWang U9 Xtreme ha batido un récord de vuelta rápida en Nürburgring y es ya el hiperdeportivo eléctrico más rápido en el Infierno Verde.

El equipo de ingenieros de YangWang lleva realizando pruebas en el trazado alemán de 20,832 kilómetros desde julio de 2024. El pasado 22 de agosto, el U9X completó una vuelta al circuito de Nürburgring en 6 minutos y 59,157 segundos, con el piloto alemán Moritz Kranz al volante.

El hiperdeportivo eléctrico chino ha recortado más de cinco segundos al anterior récord en la categoría de superdeportivos eléctricos y convirtiéndose en el primer vehículo de este tipo en bajar de la barrera de los siete minutos.

Record del YangWang U9 Xtreme en Nürburgring: 6 minutos y 59,157 segundos

El YangWang U9 Xtreme se basa en la primera plataforma de ultra alto voltaje de 1.200 V fabricada en serie del mundo y está equipado con cuatro motores de alto rendimiento, cada uno de ellos capaz de alcanzar las 30.000 rpm. La potencia total conjunta supera los 3.000 CV, lo que le confiere una relación peso/potencia de 0,82 kg/CV que establece nuevos referentes mundiales.

Basado en la misma arquitectura que el YangWang U9, que incluye la e-Platform y el sistema de suspensión DiSus-X con una puesta a punto específica, la versión Xtreme lleva la innovadora tecnología de control inteligente de la carrocería al circuito, equilibrando las prestaciones en cuanto a la velocidad máxima y el tiempo por vuelta en un solo vehículo.

Para batir el récord en Nürburgring, el U9 Xtreme cuenta con un sistema de refrigeración completamente rediseñado, un nuevo sistema de frenos carbocerámicos con componentes de aleación de titanio y neumáticos semislick GitiSport e·GTR PRO, desarrollados conjuntamente con Giti.

El U9 Xtreme ya está disponible, en una producción limitada a no más de 30 unidades. Su nombre deriva de la palabra inglesa ‘Extreme’, que significa “extremo” y “supremo”, con un énfasis añadido en la ‘X’, que representa lo desconocido.

Sobre el récord del YangWang U9 Xtreme conseguido en Nürburgring, la vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, ha señalado que “nos dedicamos a superar los límites de lo que se puede lograr mediante la tecnología y Nürburgring es un reto tan legendario para los coches y los pilotos que es natural que nuestros ingenieros persigan sus sueños allí”.