Si el año pasado fue el 50 aniversario del Volkswagen Golf -no te pierdas la golfada que prepararon-, este año le toca cumplir cinco décadas al Polo. Para celebrar esta efeméride del modelo que ha logrado comercializar más de 20 millones de unidades en todo el mundo -entre ellas, las del famoso Volkswagen Polo Harlekin-, la firma de Wolfsburgo ha preparado algo especial: ha restaurado un Volkswagen Polo de subida de montañas de 1977.
La historia de los 3 Volkswagen Polo G40 de 1985 que rodaron a 200 km/h durante 24 horas
Poco o nada tiene que ver con el Polo L de 1975. Ni con su apariencia física, ni con su motor de 0,9 litros y 40 CV, una potencia que hoy nos parece ridícula, pero que es de recibo tener en cuenta que hace diez lustros desde su lanzamiento y que su peso era de solo 685 kilogramos, la mitad de un Polo actual. Asimismo, podía alcanzar una velocidad máxima de 132 km/h.
El Volkswagen Polo de subida de montañas, en color Bali Green, equipa un 1.300 cc de 110 CV, con el que puede alcanzar una velocidad máxima de unos 150 km/h. Asimismo, monta una relación de transmisión más corta y una jaula antivuelco de seguridad. Además, su carrocería está ensanchada y la altura al suelo ha sido rebajada.
Después de 20 años compitiendo, y tas dos de restauración, el Volkswagen Polo de subida de montañas ha vuelto a las carreteras. Lo hizo, por primera vez, en 2022, en la subida de montaña de Osnabrück, prueba que pertenece a la Copa Internacional de Subida de Colinas. Además, ha estado expuesto en el Bremen Classic Motorshow, cita del coche clásico que se celebró del 31 de enero al 2 de febrero de 2025.
Por cierto, por aquí te dejo diferentes pruebas de coches clásicos.
