A nadie sorprende que Volkswagen haya presentado una versión familiar del ID.7, pues ha sido el modus operandi habitual utilizado en todas sus berlinas. El Volkswagen ID.7 Tourer presenta todas las virtudes de la variante convencional, pero suma un maletero con una capacidad más que notable de almacenamiento.
Solo ha mostrado dos imágenes del modelo, pero son suficientes para apreciar que su diseño es idéntico al de la otra carrocería, salvo por la lógica modificación de la zaga, que gana en altura y se alarga para aumentar la capacidad de carga. El techo está rematado por un pequeño alerón y, en conjunto, ese nuevo volumen está bien integrado.
Volkswagen ID.7: el coche eléctrico más avanzado de la marca alemana
Pierde algo de aerodinámica respecto a la berlina, pero a pesar de ello se ha conseguido un notable coeficiente aerodinámico de 0,242.
No se ha visto el interior, pero VW sí que ha desvelado el dato clave en una carrocería de estas características: su maletero cubica 545 litros que, al abatirse los asientos traseros, multiplica su volumen hasta los 1.714 litros.
Es toda la información que ha desvelado la marca alemana, sin aportar datos sobre la oferta mecánica, aunque lo normal sería que tuviera exactamente las mismas opciones que la berlina.
Esto implica un único motor de 286 CV (210 kW) y 545 Nm de par que, eso sí, puede combinarse con dos baterías distintas: una de acceso de 77 kWh de capacidad con la que consigue 620 km de autonomía, y una superior con 85 kWh con la que su alcance se amplía hasta los 700 km. Eso sí, cabe recordar que en España solo se vende la primera.
Como ocurre con el ID.7, el Volkswagen ID.7 Tourer se fabricará en la planta de Volkswagen en Emden, en Alemania, y su lanzamiento al mercado tendrá lugar en algún momento por confirmar de 2024.