La actualización del Volkswagen Golf era una de las más esperadas de los primeros compases del año, ya se ha desvelado y con ella han llegado todos los detalles de su versión más icónica: así es el Volkswagen Golf GTI 2024.

Lo más importante de esta variante son los cambios y mejoras que ha experimentado en el apartado mecánico. Bajo el capó sigue estando el mismo motor gasolina 2.0 TSI, pero ahora en lugar de desarrollar los 245 CV que entregaba hasta ahora, gana 20 CV extra para alcanzar los 265 CV. Sin embargo, no se han anunciado cambios en su par máximo.

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La otra gran novedad radica en la desaparición de la caja de cambios manual, que no parece que vaya a volver a ofrecerse en el futuro, dejando como única opción disponible la transmisión automática DSG de siete velocidades. Volkswagen tampoco ha desvelado las prestaciones de esta versión.

Volkswagen Golf GTI 2024

Por lo demás, los cambios que experimenta son los mismos que en el resto de la gama.

Así, los grupos ópticos han sido rediseñados y en los delanteros disponen de la tecnología matrix IQ.LIGHT LED, el logo delantero está iluminado, cuenta con paragolpes específicos, aparece el logo GTI en las puertas bajo los retrovisores y las llantas estrenan un diseño de radios circulares que puede recordar ligeramente a Alfa Romeo.

En el interior no falta la clásica tapicería tipo tartán, pero opcionalmente podrá elegirse una de cuero; cuenta con costuras de contraste rojas, la luz ambiental tiene 30 colores diferentes, la dotación de serie incluye un climatizador trizona y el volante deportivo, que vuelve a incorporar botones físicos, está forrado en cuero.

Uno de los elementos más destacados es el nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10,2 pulgadas, que ahora integra la inteligencia artificial en su asistente virtual para dar información adicional, enriquecer las conversaciones, etc.

Volkswagen Golf GTI 2024

Se espera que, tras el Volkswagen Golf GTI 2024, en los próximos meses la marca alemana presente la puesta al día de las versiones todavía más radicales del modelo, como son el Clubsport y el Golf R.

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