A lo lago de su dilatada historia, Volkswagen ha producido vehículos que han acabado convirtiéndose en iconos del automovilismo, como el Volkswagen Beetle o la Transporter, y vehículos sofisticados cargados de tecnología, como la gama actual del Golf. Pero también ha producido vehículo en el extremo opuesto, caracterizados por su sencillez, como el Volkswagen Basis-Transporter.
Se trata de uno de los vehículos más raros producidos por la marca de Wolfsburgo. Allá por los 70, la crisis del petróleo elevó demasiado los precios de los combustibles, lo que obligó a las marcas a crear coches baratos, utilitarios, que se construyeran de forma asequibles. También en el sector industrial, donde era necesario producir camiones y vehículos comerciales baratos.
Volkswagen Basis-Transporter: un utilitario espartano
El Volkswagen Basis-Transporter estaba basado en el exitoso Beetle, pero el motor y la transmisión estaban alojados debajo de la cabina y la tracción era delantera. El camión tenía dos puertas y una zona de carga trasera. Estaba movido por un motor 1.6 litros refrigerado por aire, que podía alcanzar los 50 CV con un cambio manual de cuatro relaciones. Alcanzaba los 77 km/h y en la zona de carga podía transportar hasta una tonelada. Esto lo convertía en un vehículo perfecto para fines industriales.
Volkswagen produjo el Basis-Transporter en México, entre 1975 y 1979, y solo se distribuyeron 6.200 unidades en países como México, Turquía o Pakistán, donde hubo una demanda particularmente alta de esta camioneta, gracias a la popularidad que gozaba la marca, debido al Escarabajo, a su precio asequible y a su sencillez mecánica.
Una auténtica rareza
El Volkswagen Basis-Transporter recibió diferentes apodos según la región del mundo. Por ejemplo, en Filipinas, era conocido como «Trakbayan», que significaba «camión de campo.» en la lengua local. En Indonesia, en cambio, se vendió como el «Mitra», que se traduce como «socio», y tenía una cabina diferente, prestada del Volkswagen Bus.
Debido a su escasa demanda en países más desarrollados, como en Europa, esa camioneta de Volkswagen es muy difícil de encontrar hoy en día, una auténtica rareza que la hace aún más especial.