Etiqueta: Mercedes 190 E 2.5 16 Evo II

Ya te avisamos, muchísimo más de lo que imaginas. Es uno de vehículos más emblemáticos fabricados por la marca alemana en la década de 1990, tan sólo 502 ejemplares salieron de la cadena de producción, lo que le convierte en una auténtica pieza de coleccionistas. Sin embargo, parece que el propietario de este Mercedes 190E 2.5-16 EVO II que está en venta en Estados Unidos se ha pasado con el precio.

Presentado en el Salón Internacional de Ginebra de 1990, el 190 E 2.5-16 Evolution II se convirtió en la berlina de altas prestaciones pionera en la marca, implantando las bases de la actividad que realiza Mercedes-AMG actualmente. Con un destacable palmarés de victorias y su trayectoria en el Campeonato Alemán de Turismos en la década de los 90, el Evolution II celebra ahora su 25 aniversario.

Presentado por primera vez en forma de prototipo en el Salón de Nueva York de 1954, la versión definitiva de producción llegó un año más tarde, en marzo de 1955, al Salón de Ginebra. Han pasado ya seis décadas desde entonces y el Mercedes 190 SL sigue resultando tan atractivo como el primer día. Descubre cuáles son los motivos que han hecho que este modelo sea uno de los Mercedes clásicos más codiciados.

Cuando hablamos de vehículos con un alto rendimiento, exclusivos y a un precio asequible es imposible no pensar en las décadas de 1980 y 1990 y en lo que estos años nos han proporcionado. En este pequeño recopilatorio te presentamos nueve modelos retro que pueden encajar en tus necesidades, que aún no han sufrido la revalorización de los coches clásicos y es un buen momento para hacerse con uno -o varios- de ellos.

A lo largo del siglo XX, cada vez que hemos echado la mirada al futuro siglo XXI, nos hemos imaginado el día a día rodeados de robots con los más avanzados mecanismos y automatismos para el hogar, los más estridentes diseños en cuanto al atuendo, la exploración de la galaxia y, en el apartado de los vehículos, la levitación como el sistema que sustituiría a las ruedas y combatiría las leyes de la gravedad. Un artista francés nos muestra cómo hubiesen sido los coches clásicos de los 50 y 60 si hubieran dispuesto de la capacidad para levitar.