Comprar un SUV premium siempre es caro. ¿O no? Pues lo normal es que sí. Son coches grandes, polivalentes, con unas calidades que por lo general están bastante por encima de la media y con motores muy potentes. Sin embargo, existen algunas excepciones. Esto quiere decir que te puedes hacer con un SUV premium por menos de 40.000 euros siempre que renuncies a ciertas cosas y optes por las versiones de acceso a la gama. Mira nuestra selección:

Land Rover Range Rover Evoque

El Land Rover Range Rover Evoque es uno de los más atractivos de la categoría. De hecho, gustó tanto que Land Rover se vio obligado a lanzar el Velar con un diseño muy similar, pero más grande. Tiene calidad y espacio, y con un motor diésel de 150 CV y un buen equipamiento cuesta desde 35.700 euros.

Jaguar E-Pace

El Jaguar E-Pace (prueba) está disponible desde 32.430 euros en su versión Daylight Edition. Incluye llantas de 18 pulgadas, luces LED diurnas, conectividad total con teléfonos móviles, salida de escape doble... Y cuenta con un solvente y poco gastón motor diésel de 2,0 litros y 150 CV de potencia.

Audi Q3

El Audi Q3 2019 (prueba) es un modelo completamente renovado, y ni siquiera es el SUV Audi más pequeño. Cuenta con bastante espacio y un comportamiento dinámico muy bueno. Y sale desde 38.630 euros asociado al motor 35 TDI, un bloque diésel con 150 CV de potencia que destaca por su bajo consumo de combustible.

Mercedes GLA

El Mercedes GLA es el SUV más pequeño de la firma de Stuttgart, pero sigue siendo igual de premium que sus hermanos mayores. La versión que permite el acceso a su oferta cuesta desde 34.014,70 euros y se trata de la variante 180, con un propulsor de gasolina con 122 CV de potencia y cambio automático de siete velocidades.

BMW X1

El BMW X1 es el rival de los otros dos modelos alemanes de más arriba. Destaca por una buena dinámica de conducción para ser un SUV y por ofrecer bastante espacio en su habitáculo y maletero. Puedes comprarlo desde 31.155 euros con tracción delantera y los 116 CV que ofrece la versión con mecánica diésel 16d.

BMW X2

Y si el X1 es más práctico, el BMW X2 (prueba) es más pasional. Eso, dentro de la categoría de los SUV premium, suele significar bastante dinero. Pero está disponible desde 31.415 euros con el mismo motor 16d que su hermano lógico. También cuenta con tracción delantera y una potencia de 116 CV.

Audi Q2

El Audi Q2 es al Q3 lo que el BMW X2 es al X2: la alternativa más pasional. Tiene un diseño más atrevido y con formas más originales. Y aunque es algo más pequeño, también tiene mucho espacio interior, aunque en el maletero sí que se nota la diferencia. Sale desde 28.325 euros con el motor 30 TDI de 116 CV.

DS 7 Crossback

La firma francesa comenzó su andadura en el mercado tras su renacimiento con el DS 7 Crossback (prueba), un SUV premium que pretende poner en jaque a los alemanes. Puedes llevártelo a casa a cambio de 32.150 euros con el acabado Be Chic y el motor Blue HDi con 130 CV de potencia.

Volvo XC40

El Volvo XC40 es el benjamín de la gama SUV del fabricante sueco. Sin embargo, al verlo en persona y montarte en él te das cuenta de que de pequeño no tiene nada. Es súper espacioso tanto en el interior como en el maletero y está disponible con un motor de 150 CV desde 32.650 euros.

DS 3 Crossback

El DS 3 Crossback fue el último en llegar a la gama de la marca premium francesa. Lo ha hecho con la misma originalidad y fuerza que su hermano mayor, el DS 7 Crossback. Eso sí, sale algo más barato, con un precio que arranca en 25.700 euros con un propulsor PureTech de 100 CV.