En la subasta organizada por RM Sotheby’s para el próximo sábado 20 de mayo habrá un coche que será el claro protagonista. El lote 140 incluye un Ferrari 312 PB de 1972 que podría alcanzar los 18 millones de euros en la subasta de Villa Erba, en Italia. El vehículo en cuestión cuenta con un extenso palmarés deportivo y es considerado como la evolución final de los célebres prototipos de la clase ‘P’ de Ferrari.
El 312 PB debutó en Brands Hatch a mediados de 1971. Equipado con un motor de 12 cilindros y 3.0 litros capaz de entregar 460 CV de potencia a 10.800 rpm, este prototipo fue el elegido por Ferrari para acometer el desafío de superar a sus rivales en las principales carreras de resistencia internacionales.
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Está basado en un chasis semimonocasco y equipado con radiadores a ambos lados justo detrás de la cabina y un depósito de combustible de 120 litros. El peso total es inferior a los 650 kilos, por lo que el Ferrari 312 PB tenía todo lo necesario para una campaña prometedora en 1972. Se ensamblaron seis unidades para Scuderia Ferrari Works con los que participarían en las carreras del Grupo 6 ese mismo año.
A subasta un Ferrari 312 PB de 1972 que podría alcanzar los 18 millones de euros
Este ejemplar en particular tiene el chasis 0886 y su debut se produjo en los 1.000 kilómetros de Buenos Aires en enero de 1972, con los pilotos Ronnie Peterson y Tim Schenken. Lograría la primera de las tres poles de ese año y la primera victoria. Tras la prueba en Argentina, los tres primeros chasis, donde se incluye el 0886, se enviaron a fábrica para una mayor preparación, mientras que los otros tres coches corrieron en Daytona.
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El chasis 0886 volvió en las 12 Horas de Sebring de 1972 con una nueva caja de cambios y pastillas de freno reforzadas con pinzas mejoradas. En esa carrera, el coche finalizó segundo por detrás del Ferrari 312 PB pilotado por Jacky Ickx a pesar de que experimentó problemas con la bomba de combustible.
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En abril de ese mismo año participó en los 1.000 kilómetros de Monza. Recibió algunas modificaciones en la carrocería y acabó tercero en mitad de la lluvia durante la carrera, a pesar de que había logrado la pole position. La última gran prueba del Ferrari 312 PB de 1972 que protagoniza estas líneas fue la victoria en los 1.000 kilómetros de Nürburgring, donde también lograron la pole. Esta victoria supuso conseguir los puntos necesarios para que Ferrari resultara campeón en la temporada de 1972.
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Desde entonces, el coche ha cambiado de propietario en varias ocasiones hasta que lo compraron por última vez en 2010. Ahora, este Ferrari 312 PB de 1972 va a salir a subasta en Cernobio, Italia, este mismo fin de semana, donde se espera que alcance entre 14 y 18 millones de euros de valor de venta.
Fotos: RM Sotheby’s