¿Es el BMW M3 E46 el mejor M3 de la historia? Es un tema de debate en el que cada cual tiene su opinión y su entrega favorita, pero lo que no se puede discutir es que es un modelo cotizado y que, cuando un ejemplar sale a subasta, los coleccionistas acuden en masa para intentar hacerse con uno.
Ahora hay una unidad de 2001 subastándose en Benzin y está en un estado casi inmaculado, con un kilometraje bastante bajo, así que el interés se ha disparado.
Vídeo: desmonta el motor de un BMW M3 y el resultado es sorprendente
Su exterior está prácticamente impoluto, luciendo el color de carrocería rojo Imolarot con el que salió de fábrica y calzando las características llantas del modelo. En el interior cuenta con tapicería de cuero y aunque hay algunos signos de desgaste, en términos generales está en muy buen estado.
La dotación de equipamiento del BMW es todo lo completa que cabría esperar: faros de xenón, faros antiniebla, detector de lluvia, cargador de CD, volante deportivo multifunción, sistema de sonido premium, ajuste eléctrico del asiento con función de memoria, kit de fumador, etc.
A nivel mecánico está completamente de serie. Bajo el capó monta su motor original, un bloque 3.2 de seis cilindros turbo que desarrolla 343 CV de potencia y se combina tanto con una caja de cambios manual de seis velocidades como con un sistema de tracción trasera. El vendedor apunta que funciona a la perfección y que recientemente se ha llevado a cabo un cambio de aceite.
Además, pese a tener más de dos décadas a sus espaldas, solo tiene un kilometraje de 30.000 kilómetros, un uso bastante escaso que le añade valor adicional.
En el momento en el que escribimos estas líneas, la subasta del BMW M3 E46 está a menos de 12 horas de finalizar y por el momento la puja más alta realizada está en 34.800 euros.
