El futuro Renault 5 va tomando forma, y si no me crees aquí tienes la prueba: Renault Twin-Z Concept. Se trata de un modelo conceptual totalmente eléctrico, que toma la herencia del cinco y el Twingo, que se caracteriza porque su motor está colocado atrás y porque envía toda su fuerza al eje trasero. Pero además no queda ahí la cosa puesto que equipa puertas traseras suicidas (de apertura contraria a la marcha) y carece de pilar central. ¿Aún queda algo más? Pues sí, apunta: chasis tubular y carrocería de fibra de carbono, de ahí que su peso en la báscula sea de tan solo 980 kg.
Este prototipo, resultado del trabajo conjunto realizado por los diseñadores Laurens van den Acker y Ross Lovegrove, está propulsado por un motor eléctrico de 50 kW (68 CV) capaz de entregar 226 Nm de par. El bloque que es alimentado por cuatro paquetes de baterías cuya autonomía se desconoce. El Twin-Z Concept es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h y recorrer 160 km/h.
El Renault Twin-Z Concept, que tiene una longitud de 3,62 metros, equipa unas llantas de aleación de 18 pulgadas que han sido creadas gracias a las actuales impresoras 3D. Los neumáticos Michelin también han sido diseñados en exclusiva para este coche conceptual.
Renault hará la presentación oficial de su nuevo vehículo mañana en la Feria del Mueble de Milán. Según la firma, el nuevo trabajo ilustra el encuentro de los mundos del mueble y del automóvil. Junto a él estará el diseñador británico Ross Lovegrove.