Hace escasos días, la firma china presentaba en el Salón de Bruselas el BYD Atto 2, su SUV más barato. Ahora, hemos podido probarlo en la presentación a prensa y te podemos decir nuestra opinión.
Tiene una longitud de 4.310 mm, una anchura de 1.830 mm y una altura de 1.675 mm. Asimismo, su distancia entre ejes de 2.620 mm, con lo que consigue unas plazas traseras generosísimas, como puedes ver en el vídeo. Además, la marca oriental ha conseguido sacar un maletero con una capacidad de 400 litros.
De moverlo se encarga un motor que va situado en el eje delantero. Rinde 177 CV y entrega 290 Nm de par motor, con lo que acelera de 0 a 100 km/h en 7,9" y alcanza la velocidad punta de 160 km/h.
Gracias a su Blade Battery de 45,1 kWh de capacidad puede recorrer hasta 312 km, cifra que aumenta hasta los 463 km si es por ciudad.
Permite cargar en corriente alterna con el cargador trifásico de 11 kW que viene de serie en cinco horas y media. En continua, hasta 65 kW, y pasa del 10% al 80% de su capacidad en 37 minutos, y del 30% al 80% en 28 minutos.
En el interior del BYD Atto 2 destaca por sus buenos ajustes y sus materiales bastante conseguidos, con superficies mullidas. Pero, sobre todo, por su pantalla táctil con rotación eléctrica de 10,1”.
El BYD Atto 2 2025 tiene un precio de partida de 28.870 euros con las versiones Active Urban Edition y Boost Urban Edition, que es la de esta prueba.