El Dark Horse es una de las versiones más deportivas creadas en la historia del Ford Mustang gracias a su motor V8 atmosférico de 454 CV, 9 más que el GT, cambio manual (también lo hay automático de 10 relaciones) y modificaciones en la suspensión.
En esta prueba en vídeo analizamos este coupé de dos puertas y cuatro plazas que mantiene la esencia clásica del modelo en el que el auténtico protagonista es su motor
V8 Coyote de gasolina, atmosférico y 5.0 litros capaz de rendir 454 CV a 7.250 rpm y un par máximo de 540 Nm a 5.100 rpm.
En esta unidad de pruebas está unido a una caja TREMEC TR-3160, diferente de la empleada por el Mustang GT, y dispone de la función Rev-matching, que adapta automáticamente las revoluciones del motor al realizar reducciones, conocido como 'punta-tacón'.
Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y alcanzar los 263 km/h de punta a pesar de sus 1.817 kg. Su pulmón es el que consigue que sea un cohete en recta, pero su suspensión trasera independiente, sus barras estabilizadoras (la trasera es de mayor grosor), amortiguadores adaptativos MagneRide (de serie) y una barra de unión de torretas en el eje delantero y una estructura en forma de K para aumentar la rigidez del eje posterior son las que consiguen que sea rápido en curva.
Y de detener este caballo salvaje se encargan unos frenos Brembo de seis pistones y elementos específicos destinados a soportar un uso más exigente.
Estéticamente lo podrás diferenciar por la parrilla delantera exclusiva, faldones laterales más prominentes, alerón trasero fijo, LED oscurecidos, tubos de escape cuádruples negros y adhesivos oscuros en el capó, además de los correspondientes logotipos 'Dark Horse'.
Quizá es lo que menos te importe si adquieres un deportivo de este tipo en el que tira el corazón más que la razón pero es de recibo decir que su consumo homologado combinado es de 12,2 l/100 km, cifra que se eleva aún más en el momento en el que el pie derecho no tiene mesura.
Con un precio de partida de 74.828 euros para la versión probada, el Dark Horse representa una alternativa muy particular frente a otros coupés de carácter dinámico. Por algo es el deportivo más vendido de Europa, y del mundo.
