Porsche 959 Gruppe B / 961
Porsche también quiso tener su cuota de protagonismo en el Grupo B y creó este monstruo que hoy se puede ver en su museo. Su motor V8 biturbo de 2,8 litros eroga unos 450 CV de potencia.
Estaba basado en un 928, del que entonces se creía que representaba el futuro de la marca -por encima incluso del mismísimo 911-, y contaba con una carrocería más ligera. Su principal hándicap fueron las 200 unidades de calle para homologar el de competición, pues no encontraron clientes interesados en un deportivo tan radical.
