El Porsche 908/03 Turbo que tienes en las imágenes es único en su especie, ya que es la única unidad que se conserva actualmente en todo el planeta. La firma alemana construyó un total de 13 chasis del Porsche 908/03, entre los que se encontraban cinco que fueron utilizados para pruebas y desarrollo. Las unidades usadas en competición pesaban unos 500 kilogramos y montaban un motor bóxer atmosférico de ocho cilindros y 3 litros de capacidad, alguna de ellas se conserva actualmente en el Museo Porsche.
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Cuando la reglamentación de la FIA cambió en 1972, unos cuantos de esos 13 908/03 empezaron una nueva vida reconvertidos en 908/03 Turbo, que para la ocasión equipaban un motor bóxer biturbo de seis cilindros con 2.142 centímetros cúbicos que producía más de 600 CV de potencia y 660 Nm de par motor. Mientras tanto, el resto de 908/03 fabricados fueron desguazados y almacenados en la fábrica de la marca, y parte de sus componentes fueron utilizados para construir otros modelos de carreras.
Al igual que estos últimos, Porsche 908/03 Turbo con número de chasis ‘011’ fue desmontado y guardado a buen recaudo. Según Bonhams, esta unidad concreta fue vendida posteriormente a Dr Dannesberger de Alemania y reconvertido a un 908/03 Turbo en 1974 por la propia Porsche. Actualmente tiene homologación histórica de la FIA y recientemente su motor fue puesto a prueba en un banco de potencia, donde entregó unas espectaculares cifras: 660 CV de potencia a 7.916 revoluciones por minuto y 668 Nm de par a 5.918 revoluciones (para mover un peso de 706 kilogramos).
Curiosamente, este ejemplar único salió a subasta el pasado 12 de septiembre con un precio estimado de venta de entre 3 y 3,4 millones de euros. Sin embargo, el Porsche 908/03 Turbo no debió de despertar el interés de los asistentes y acabó sin venderse, por lo que ahora buca nuevo dueño.
Fuente: Bonhams.