En esta lista te vamos a enseñar cuáles son los Nissan 'clásicos' que más han merecido la pena a lo largo de la historia de la firma japonesa. Coches que marcaron un antes y un después en el devenir de la marca nipona y que se quedaron grabados en las retinas de muchos amantes de los modelos originarios del país del sol naciente. Estos nos parecen varios de los más destacados.

Datsun 240Z

No podemos hablar de Nissan clásicos sin hacer mención al mítico Datsun 240Z. El precursor de la saga Z de deportivos de la firma nipona está considerado como una belleza, y no es para menos. De hecho, se le conoce como el 'Porsche japonés'. Montaba un motor de 2,4 litros y 150 CV, aunque su mayor valor añadido era el de disponer de un peso muy contenido.

Nissan R390 GT1

Un superdeportivo. Nissan fabricó todo un coche de carreras adaptado para circular por la vía pública. Se llamaba R390 GT1, y fue construido para homologar la versión de competición. Solo se fabricaron dos ejemplares, por lo que estamos hablando de la exclusividad más pura. Y montaba un motor V8 de 3,5 litros con nada más y nada menos que 650 CV de potencia.

Nissan 370Z

El (prueba) Nissan 370Z Nismo es la variante más radical de un pequeño coupé deportivo que se merece y mucho ese adjetivo: deportivo. Mucho menos dócil que otros coches de potencia similar, los 344 CV entregados por su enorme motor V6 atmosférico de 3,7 litros, todos yendo a parar hacia el eje trasero, le convirtieron en un vehículo de los que emocionan.

Nissan 350Z

Ahora bien, no habríamos conocido a la bestia anterior sin su padre, el 350Z. Un coche muy parecido estéticamente y también en comportamiento, que todavía sigue estando vigente a día de hoy por aspecto; al menos exterior. Su motor V6 atmosférico de 280 CV era más que suficiente para sacarte sonrisas al volante... siempre que tuvieses las 'manos' suficientes.

Nissan Sunny

El Nissan Sunny fue muy importante para la marca a nivel de ventas. Este modelo compacto llegó al mercado a mediados de los '60 y se comercializó en multitud de países, e incluso tuvo nombres diferentes. Ahora bien, hay que destacar una variante por encima de todas las demás: la GTI. Un pequeño deportivo con un peso ridículo y 143 CV que ponían los pelos de punta.

Nissan 200SX

El Nissan 200SX forma parte de los míticos coupé de los años '90, en su generación de entonces, claro. Quizá te suene más el nombre de Silvia, como se vendía en otros territorios. Hizo mucho bien a la imagen de la marca en su generación S14 y montaba, entre otros, un propulsor turboalimentado de 2,0 litros y 220 CV de potencia.

Nissan Qashqai

Puede que cuando se hable de los mejores Nissan clásicos, o de los modelos más influyentes de su historia, poca gente se acuerde del (prueba) Nissan Qashqai. Sin embargo, la importancia del considerado por muchos primer SUV que ha existido fue capital. Salvó a la marca de una importante crisis financiera y se convirtió en objeto de deseo de casi todo el mundo.

Nissan Patrol

Pero vamos con todoterrenos de verdad. De pura cepa, de los que pueden pasar por donde les plazca. El Nissan Patrol es uno de ellos, y en su generación de principios de la pasada década contaba con el equilibrio perfecto entre un coche rudo y capaz en conducción offroad, con un refinamiento notable dentro de la cabina. Eso y la versión con un motor V8 es lo que más enamoraba de él.

Nissan GT-R R34

Terminamos la lista de Nissan clásicos con, valga la redundancia, un clásico entre los clásicos. El (prueba) Nissan GT-R en su generación R34. Un coche sobradamente conocido por sus apariciones en el cine, pero también por tratarse de un superdeportivo envuelto en el cuerpo de un gran turismo. Su originario 2.6 de seis cilindros y 276 CV de potencia era muy rabioso.