A la hora de hablar de Mercedes clásicos siempre hay una serie de modelos que se nos vienen a la cabeza. La firma de Stuttgart ha fabricado algunos de los mejores coches de todos los tiempos. Sin embargo, ¿cuáles son los mejores? Es una pregunta completamente subjetiva, pero nosotros hemos hecho una selección con varios de los que deberían estar en cualquier lista de este tipo. Mira, lee y disfruta:

Benz Patent-Motorwagen

Este Mercedes está considerado como el primer coche de la Historia propulsado por un motor de combustión. De ahí su nombre, ya que 'Patent' viene de patente. Apareció en el año 1886 y en ocho años fueron fabricados tan solo 25 ejemplares. La dirección se controlaba a través de una manivela y contaba con tres ruedas y un solo asiento.

Mercedes 600 Pullman

A mediados de los '60 conocimos al Mercedes 600 Pullman, uno de los coches de lujo más escogido por numerosas personalidades influyentes, sobre todo políticos y reyes. No obstante, incluso llegó a ser uno de los mejores Papamóvil de la Historia. Además de con un espacio interior y un nivel de calidad superlativos, contaba con numerosas innovaciones tecnológicas para la época.

Mercedes 300 SL

El (prueba) Mercedes 300 SL Gullwing es otro de esos 'must' en esta lista de Mercedes clásicos, tenía que estar sí o sí. Tal es su importancia que dio nombre a un tipo de puertas, por eso se le conoce como 'alas de gaviota', debido a su apertura hacia arriba. Uno de los superdeportivos más bonitos que se han construido jamás, y con un motor de 3,0 litros que superaba los 200 CV.

Mercedes 540 K Special Roadster

En el período de entreguerras, el Mercedes 540 K Special Roadster no tuvo rival. Una máquina de devorar kilómetros por autopista, y cuya velocidad punta rozaba los 180 km/h. La marca alemana solo fabricó 416 ejemplares de este modelo, que presumía de un motor V8 de 5,4 litros y 180 CV. Eso sí, de esta versión Roadster únicamente se produjeron 25 unidades.

Mercedes SSK

El Mercedes SSK es un coche de carreras de los años '30 que destaca por tener un peso muy reducido y un motor de 7,1 litros con hasta 300 CV. Una barbaridad para hace más de 90 años. Gracias a ello, conseguía registrar una velocidad punta de 235 km/h. En 1931 se proclamó vencedor de la famosa Mille Miglia con Rudolf Caracciola a sus mandos, así como de otras carreras no tan importantes.

Mercedes CLS

Quizá pienses que el primer (prueba) Mercedes CLS no sea merecedor de estar entre los Mercedes clásicos. Sin embargo, puede ser considerado como un 'youngtimer', y su influencia en el diseño de multitud de modelos ha sido incuestionable. ¿Quién podía imaginar una 'berlina coupé' antes de su lanzamiento? Pocos. ¿Y ahora? Lo cierto es que, al menos, muchas marcas.

Mercedes-Maybach G 650 Landaulet

El Mercedes Clase G es uno de los grandes reyes que ha habido siempre en lo que respecta a conducción todoterreno. Ahora bien, el Maybach G 650 Landaulet añade a sus características offroad un nivel de lujo inusitado. Solo se construyeron 99 unidades, y todas con un motor V12 de 6,0 litros y 630 CV. Eso sí, su precio era prohibitivo: casi medio 'kilo'.

Mercedes 280 SL Pagoda

El Mercedes 280 SL Pagoda es un gran turismo descapotable que podría ser considerado como el abuelo de, por ejemplo, un Clase E en su variante cabrio. Data de finales de la década de los años '60 y cuenta con un motor de gasolina de 2,8 litros capaz de entregar 170 CV de potencia. Su cotización actual está por las nubes, algo lógico dada su belleza, su calidad y su potencia.

Mercedes C111

El C111 entra en la lista de Mercedes clásicos sin ser un vehículo de producción: es la única excepción que hemos hecho. Sin embargo, lo merece. Estaba construido en fibra de vidrio y bajo sus entrañas esconde un motor rotativo. Además, su diseño es espectacular teniendo en cuenta que salió a la luz hace ahora algo más de medio siglo. Un adelantado a su tiempo.