Mercedes Clase S 2017: el buque insignia se renueva

Mercedes Clase S 2017

El renovado buque insignia de la compañía de la estrella ha sido mostrado en el Salón de Shanghai. El Mercedes Clase S 2017 presenta novedades estéticas que lo hacen reconocible a primera vista. La primera de ellas es su nueva parrilla, con tres lamas dobles horizontales y varias verticales, que en el caso de los motores de seis y ocho cilindros vienen en negro brillante, mientras que en los V12 y en la versión de batalla extendida, en cromo. Otra novedad la encontramos en los faros, con tres lámparas de luz y tres líneas que recorren la parte superior del conjunto. Debajo de ellos, un paragolpes con unas tomas de refrigeración más amplias y deportivas. También existen modificaciones en la zaga, con nuevos pilotos con tecnología LED y un paragolpes con salidas de escape unidas por una banda cromada. Redondean su imagen un catálogo compuesto por siete llantas de aleación de nuevo cuño que van de las 17 a las 20″.

Eso en el exterior, porque en el interior también existen cambios. Adopta la doble pantalla de alta resolución de 12,3”. La que hace de cuadro de instrumentos permite al conductor elegir entre tres templates: clásico, deportivo y progresivo.

Las novedades en cuanto a diseño acaban ahí, pero continúan en el apartado mecánico. Existen motorizaciones de seis y ocho cilindros y un nuevo V8 biturbo (S 350 d 4Matic, S 400 d 4Matic y S 560 4Matic). Se sumará una motorización híbrida enchufable con una autonomía de 50 kilómetros. Hasta que llegue el momento de la comercialización, el nuevo Mercedes Clase S adopta un alternador de arranque de 48 voltios y el compresor eléctrico.

Motores Mercedes Clase S 2017  S 350 d 4MATIC  S 400 d 4MATIC  S 560 4MATIC  AMG S 63 4MATIC+
Disposición de los cilindros 6 en línea 6 en línea V8 V8
Cilindrada 2.925 cc 2.925 cc 3.982 cc 3.982 cc
Potencia 286 CV 340 CV 469 CV 612 CV
Par motor 600 Nm 700 Nm 700 Nm 900 Nm
l/100 km* 5,5 5,6 8,5 8,9
CO2 g/km* 145 147 195 203

* Nuevo ciclo de conducción europeo

Asimismo, los sistemas Distronic Active Proximity Control y Active Steer Assist han evolucionado, brindando una conducción casi autónoma. Ahora, estos dos sistemas con capaces de ajustar la distancia de seguridad, pero también adaptar la velocidad de forma automática a la hora de afrontar curvas o cruces.

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Para mejorar la experiencia a bordo, el Mercedes Clase S 2017 equipa la tecnología que inclina la carrocería en curva hasta 2,65 grados para reducir las fuerzas centrífugas. Además, monta el Energizing comfort control, que se encarga de asociar el climatizador, la luz ambiente, la función masaje y el ambientar del coche para optimizar su trabajo. Asimismo, el equipamiento trae recarga inalámbrica, telefonía multifunción, equipo de sonido Burmester 3D Surround Sound con 1.520 vatios y servicio de mensajería, entre otros elementos.

Tras su presentación en el Salón de Shanghai llegará a los concesionarios en julio junto con el Mercedes S63 4Matic+ 2017, con motor V8 4.0 de 612 CV -remplaza al V8 biturbo 5.5 de 585 CV-, el S65 AMG, sin cambios en su V12 6.0 de 630 CV; y el Mercedes-Maybach Clase S 2017.

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