Mercedes amplía su gama de modelos sin tubo de escape y presenta el nuevo Mercedes Clase C Eléctrico, una berlina que no sustituye al Clase C de combustión y cuyo lanzamiento está programado para el segundo semestre de este año para enfrentarse al BMW i3 y otros modelos como el Polestar 2 o el Tesla Model 3.
El Clase C siempre ha sido uno de los modelos más vendidos y populares de la marca de la estrella, una historia de éxito definida por la innovación. Ahora Mercedes‑Benz vuelve a tomar la delantera y redefine el segmento con el primer Clase C eléctrico completamente nuevo. Utiliza la misma base técnica que el GLC (plataforma MB-EA) e, inicialmente, llegará con una única versión de casi 500 CV de potencia y hasta 762 kilómetros de autonomía.
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"El nuevo Clase C eléctrico está redefiniendo el segmento de tamaño medio de vehículos eléctricos. Los clientes obtendrán exactamente lo que esperan de esta nueva versión del querido modelo: la combinación perfecta de rendimiento, comodidad, dinámica e inteligencia. Además, es la Clase C más potente y deportiva que hemos construido jamás, ofreciendo puro placer al conducir y una autonomía real excepcional, todo ello siendo el santuario perfecto para nuestro cliente”, afirma Ola Källenius, CEO de Mercedes.
Mercedes Clase C Eléctrico, estilo deportivo y un Cx de 0,22
El Mercedes Clase C Eléctrico es una berlina de cuatro puertas con un diseño coupé y cierto aspecto deportivo. Mide 4,88 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,50 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,96 metros, por lo que es más grande que el Clase C de combustión. Ese estilo coupé de la carrocería le permite obtener un coeficiente aerodinámico de 0,22.
En el interior del nuevo Clase C Eléctrico encontramos el ya habitual aspecto de todos los coches eléctricos de Mercedes. Es decir, un salpicadero convertido prácticamente en una pantalla digital. El sistema multimedia puede tener dos configuraciones: MBUX Superscreen o MBUX Hyperscreen, este último acoge tres pantallas bajo una misma superficie de cristal hasta alcanzar casi un metro desde un extremo a otro. Utiliza un sistema operativo MB.OS que permite manejar todas las funciones del coche, incluye un asistente virtual que funciona con inteligencia artificial y recibe actualizaciones remotas.
Entre el equipamiento de confort del Mercedes Clase C Eléctrico 2026, destacan elementos la bomba de calor para la calefacción, que toma el calor residual del sistema de propulsión, la batería y el aire exterior, el sistema Energizing Comfort, que combinan iluminación, climatización, sonido y funciones de los asientos para crear distintos ambientes, o el sistema de iluminación ambiental avanzado, que crea un efecto de cielo estrellado a través de 162 pequeños puntos luminosos en el techo. El maletero ofrece 470 litros de capacidad, más otros 101 litros en el frontal.
Hasta 762 kilómetros de autonomía
En el momento del lanzamiento, la berlina eléctrica de Mercedes se ofrecerá con una única versión, denominada C 400 4MATIC electric. Cuenta con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que desarrollan en total 490 CV y 800 Nm de par, potencia que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4 segundos y alcanzar 210 km/h. El sistema se completa con una batería de 94 kWh netos que le proporciona una autonomía homologada de 762 kilómetros.
Es una buena cifra de autonomía, pero se queda bastante por debajo de su rival directo, el BMW i3, que homologa hasta 900 kilómetros con una recarga, gracias a que lleva una batería de 109 kWh. También tiene menos alcance que el Mercedes CLA, que anuncia hasta 790 kilómetros, aunque habrá que esperar otras versiones del Clase C Eléctrico. En cualquier caso, la batería admite hasta 330 kW de potencia de carga, pudiendo pasar del 10 al 80% en 22 minutos, e incluye carga bidireccional (V2G y V2H).
Por último, en cuanto al equipamiento de seguridad, el Mercedes Clase C Eléctrico equipa el paquete MB.DRIVE, un conjunto de asistentes a la conducción que funcionan mediante la combinación de diez cámaras, cinco radares y 12 sensores ultrasónicos. Más avanzado aún es el MB.Drive.Assist pro, que incluye funciones como el control de crucero adaptativo guiado, el asistente de cambio de carril automático, el asistente de guiado en el carril en tráfico denso o el asistente de aparcamiento avanzado. Próximamente, conoceremos más detalles y su precio.
