Mercedes-AMG SL 65 VÄTH: cuando 630 CV no son suficientes

Cualquiera pensaría que los propietarios de la variante más poderosa, costosa y exclusiva del Mercedes SL se darían por satisfechos con los 630 CV y 1.000 Nm que entrega el motor 6.0 V12 biturbo firmado por AMG. Pero no es así o al menos, eso demuestra este Mercedes-AMG SL 65 modificado por VÄTH que acaba de introducir el preparador alemán, que gracias a un conjunto de modificaciones mecánicas, ahora ofrece la misma potencia que un Lamborghini Aventador y muchísimo más par motor (458 Nm adicionales, para ser precisos).

Como decíamos, en su configuración de serie el SL más poderoso ofrece 630 CV y 1.000 Nm de par, rendimiento que en el Mercedes-AMG SL 65 VÄTH alcanza para la ocasión los 700 CV y los 1.148 Nm, potencia y par que, como en el modelo de producción, son gestionados exclusivamente por los dos neumáticos traseros. No indican si mejora el registro de 0 a 100 km/h del SL 65, que completa esta operación en 4.0 segundos, pero sí han eliminado el limitador electrónico de velocidad, de forma que ahora puede llegar a 325 km/h.

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El paquete de potenciación VÄTH para el SL 65 tiene un precio oficial de 6.980 euros, a los que hay que sumar los 650 euros que piden por el montaje. Adicionalmente, los interesados podrán mejorar el comportamiento del descapotable con un conjunto de elementos y cambios para el chasis, que ofrecen por unos módicos 1.450 euros (más 450 euros de mano de obra), y mejorar el sonido del propulsor añadiendo una línea de escape menos restrictiva por 3.890 euros (más los 450 euros del montaje).

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Por último, han creado un conjunto de llantas de aleación de tres piezas forjadas con 20 pulgadas de diámetro y calzadas con neumáticos 265/30 R20 delante y 305/25 R20 detrás. VÄTH cobra 250 euros por instalarlas, a los que hay que sumar el precio del set de las cuatro llantas, que asciende a 7.800 euros (todos los precios que hemos dado son para el mercado alemán e incluyen impuestos).

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