La firma gala tiene una gran tradición en vehículos de altas prestaciones, o pequeños utilitarios vitaminados que hacen que las emociones estén a flor de piel. En esta lista te mostramos cuáles son los mejores Peugeot deportivos de la Historia. Coches que nos han puesto los pelos de punta y cuyo concepto, al menos con motores de combustión, no volverá. ¿Cuál es el que más te gusta?

Peugeot RCZ R

El RCZ R tiene que estar sí o sí entre los mejores Peugeot deportivos de la Historia. Un coupé de tan solo dos plazas con un motor sobrealimentado por turbo de 1,6 litros de cilindrada y una puesta a punto específica. Con sus 270 CV de potencia, era capaz de transmitir un nivel de deportividad bastante alto. Había diferencia con la versión 'no R'.

Peugeot 309 GTI

Uno de los compactos que más merecían la pena en su época. El 309 GTI tenía un comportamiento dinámico excelente, ya fuese en la versión de 8 válvulas como en la de 16. Su motor de gasolina de 1,9 litros era muy satisfactorio y la diferencia de potencia en función de sus válvulas no era definitoria en la diversión que ofrecía al volante. Tenían, respectivamente, 130 o 160 CV.

Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport

Quizá el mejor compacto moderno que ha fabricado la marca francesa en los últimos años. El (prueba) Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport con 270 CV de potencia no era el más rápido o eficaz de su categoría, pero sí uno de los más emocionantes al volante. Sus sensaciones deportivas estaban fuera de toda duda y su chasis tenía una puesta a punto maravillosa.

Peugeot 205 GTi

El 205 GTi es uno de los grandes en la historia de Peugeot. Y no solo eso, ya que muchos le consideran uno de los mejores coches utilitarios deportivos que han existido jamás. No importa si con su motor 1.6 de 115 CV o con el 1.9 de 130. Ambos eran rabiosos y la ligereza del coche hacía lo demás. Uno de esos vehículos que te hacían involucrarte al volante.

Peugeot 205 Rallye

Pero supongo que no imaginarías que íbamos a dejar fuera de esta lista de los mejores Peugeot deportivos que han existido jamás al 205 Rallye. Un utilitario de armas tomar, con un motor de solo 103 CV con el que casi volaba... gracias a su bajo peso. No tenía ni radio. Su dirección era muy rápida y te ayudaba a redondear las curvas con unas derrapadas de lo más estimulantes.

Peugeot 205 Turbo 16

Pues sí, hay tres versiones del mismo modelo en esta lista. El tercero es el (prueba) Peugeot 205 Turbo 16. Quizá si te cuento que se fabricó para obtener la homologación en el Grupo B, ya puedes hacerte una idea de por dónde van los tiros. Radical al 100%. Solo se fabricaron 200 unidades de calle, con un motor 1.8 de 200 CV y 255 Nm de par motor máximo.

Peugeot 405 Mi16

También hay espacio para las grandes berlinas en esta lista de los mejores Peugeot deportivos de la Historia. El Peugeot 405 Mi16 así lo atestigua, un sedán con unos cambios de dirección fulgurantes, un chasis que destilaba agilidad por los cuatro costados y una muy buena mecánica de 160 CV. Estéticamente era bastante discreto.

Peugeot 208 GTi 30 Aniversario

Pequeñito pero matón. Así era el (prueba) Peugeot 208 GTi 30 Aniversario. Un coche capaz de ponerte los pelos de punta gracias a un comportamiento de lo más radical... y efectivo. Eso sí, necesita un buen nivel de 'manos' para poder llevarlo al límite. Además, era más incómodo que el GTi estándar, pero... ¿no debe serlo un buen deportivo?

Peugeot 106 Rallye

El último de los modelos de esta lista de los mejores Peugeot deportivos de la Historia es el Peugeot 106 Rallye. Este apellido es una garantía de diversión, y en el coche más pequeño de este ranking no es una excepción. Un devorador de curvas con algo más de 103 CV de potencia y que superaba, por bien poco, los 800 kg de peso. Agilidad y ligereza con cuatro ruedas.