Elegir los diez mejores coches de la década puede generar mucha controversia. Es algo muy subjetivo y cada uno tendrá sus propias preferencias. Así que para hacerlo algo más objetivo, nos hemos fijado en los diez ganadores del World Car of the Year de los últimos diez años. Vehículos que te podrán gustar más o menos, pero que han sido elegidos por un jurado especializado como mejor coche de año en el mundo en un curso entero. Son estos:
Volkswagen Polo
La quinta generación del Volkswagen Polo fue el ganador del premio a World Car of the Year en el año 2010. Por lo tanto es uno de los mejores coches de la década de manera objetiva. Sus ventas le respaldan y, a día de hoy, continúa siendo uno de los modelos más exitosos de nuestro país.
Nissan Leaf
Ser el coche eléctrico más vendido del mundo no es una casualidad. En la actualidad ya tiene un sucesor, pero al inicio de su vida comercial el Nissan Leaf supuso un boom y un cambio de paradigma. Eso sí, su imagen exterior causó mucha controversia, si bien su efectividad y economía de uso no admitía discusión.
Volkswagen Up!
El segmento A era necesario. Cada vez los coches son más grandes, y lo que hace unos años era un utilitario, hoy en día es esto. Un coche pequeño, siempre de menos de cuatro metros de longitud, con el que poder desplazarse cómodamente por la ciudad. Y en eso, el Volkswagen Up! siempre ha sido un auténtico maestro.
Volkswagen Golf
Con la octava entrega del 'compacto de los compactos' recién presentada, su séptima generación triunfó tal y como se esperaba. Tan equilibrado y racional como siempre, contaba con versiones GTI y R, que aportaban picante a la gama. Un referente por comportamiento, calidad y tecnología.
Audi A3
El Audi A3 se ha mantenido como el gran estandarte de los vehículos compactos durante muchos años. Hasta la llegada de los BMW Serie 1 y Mercedes Clase A -como coche del segmento C, y no como monovolumen pequeño- no ha tenido competencia en ningún aspecto. Es bonito, muy cómodo, amplio, tecnológico y está bien hecho.
Mercedes Clase C
Algo está pasando en Mercedes. O más bien, algo ha pasado. El Mercedes Clase C del año 2015 fue uno de los modelos que inició esa revolución en los diseños de la casa de Stuttgart para darle un aire más atractivo, e incluso juvenil. Un aspecto que sigue teniendo, restyling de por medio, hoy en día. Y continúa luciendo bien.
Mazda MX-5
Muchos petrolheads tenemos debilidad por este pequeño deportivo. Tiene un cambio manual de los mejores de todo el mercado, pesa muy poco, sus motores son atmosféricos y cuenta con un sistema de propulsión trasera. Y lo puedes comprar por poco más de 20.000 euros. Diversión sobre ruedas.
Jaguar F-Pace
Al igual que Mercedes experimentó un cambio importante en diseño, a Jaguar le pasó lo mismo. Y el Jaguar F-Pace fue uno de los precursores de esta nueva línea. Destinado a plantarle cara a los modelos premium alemanes, lo está consiguiendo en cierto modo. Calidad, amplitud y clase a raudales.
Volvo XC60
A pesar de que haya un modelo por encima, el XC90, el Volvo XC60 es un verdadero SUV grande de lujo. Un automóvil que puede hacer las veces de coche familiar y también de todoterreno para salir al campo. Y si lo quieres con etiqueta ECO, tiene una alternativa híbrida. Con estos ingredientes se ha convertido en uno de los mejores coches de la década.
Jaguar I-Pace
El Jaguar I-Pace representa en cierto modo la segunda generación de coches eléctricos, mucho más avanzados, potentes y con una autonomía realmente superior. Además, aun siendo un SUV presume de un comportamiento dinámico de referencia. Y encima es bonito. Una de las mejores opciones de su categoría.
