Mazda CX-30
El (prueba) Mazda CX-30 es todo un veterano, pero eso es un valor añadido para muchos. Para empezar porque no son pocos los que defienden que este japonés tiene más calidad de fabricación y rodadura que el nuevo CX-5, su hermano mayor en la gama del fabricante nipón. Además, mantiene botones físicos, algo muy importante.
No hay que dejar pasar tampoco que su motor atmosférico de gasolina eSkyactiv-G ofrece una suavidad de conducción destacable, y que con sus alrededor de 140 CV de potencia es más que suficiente. Eso sí, el consumo es mayor que en otros rivales... pero merece la pena. Y tiene etiqueta ECO. ¿Su precio? Desde 31.870 euros.
