Los monoplazas de Fórmula 1 son la punta de lanza a nivel tecnológico y de prestaciones en el automovilismo. Pocos coches en el mundo aceleran tan rápido y alcanzan velocidades máximas tan elevadas, además de su excelente comportamiento dinámico que les permiten recorrer los mejores circuitos mundialistas en el menor tiempo posible.
Pero, ¿qué ocurre cuando un Fórmula 1 se enfrenta a dos supercoches como el McMurtry Spierling y el Rimac Nevera? En Carwow se han hecho esta misma pregunta y, para resolver las dudas, han decidido enfrentarlos en una serie de carreras de aceleración y una prueba de frenado para ver qué vehículo se detiene en la menor distancia posible desde los 160 km/h.
McMurtry Spierling y Rimac Nevera: cuando los coches más rápidos se enfrentan a un F1
Entre los aspirantes a ganadores se encuentra el monoplaza Red Bull RB8 de Fórmula 1, que ofrece 800 CV de potencia de un V8 de 2.4 litros con cambio secuencial de siete velocidades y un peso de tan solo 700 kilos.
El Rimac Nevera consigue el récord del mundo de velocidad para eléctricos
A su lado se encuentra el Rimac Nevera, el coche eléctrico de producción en serie más potente y rápido del mundo. Este hiperdeportivo eléctrico cuenta con cuatro motores (uno en cada rueda) que desarrollan una potencia combinada de 1.914 CV y un impresionante par motor de 2.360 Nm. También cuenta con una gran batería de 120 kWh y pesa unas 2,3 toneladas.
Por último, tenemos al McMurtry Spierling, un coche equipado con dos motores eléctricos en las ruedas traseras que producen 1.000 CV de potencia alimentados por una batería de 60 kWh. Su ventaja la encontramos en su peso, ya que registra tan solo 1.000 kilos sobre la báscula, lo que le confiere una gran aceleración y velocidad punta.
No te adelantaré cuál de los tres coches resulta ganador en estas carreras de aceleración. Para ello, te invito a que veas el vídeo (en inglés) que acompaña a estas líneas.
