El desmantelamiento del estado Vicente Calderón lleva meses en marcha, pero todavía queda uno de sus laterales, el más complejo de desmontar puesto que se sitúa sobre la M-30. Esto ha hecho que, para poder llevarlo a cabo, haya que crear una vía auxiliar que desvía el tráfico de la carretera madrileña por lo que era el césped del Vicente Calderón.

La primera fase el proceso se llevó a cabo el pasado fin de semana: desde las 23:00 h del viernes hasta las 6:00 h del sábado se circuló por los dos carriles izquierdos de la M-30, cortándose el acceso desde la calle de San Epifanio y Melancólicos. Desde esa hora hasta las 20.00 del mismo sábado la circulación tuvo lugar por los tres carriles izquierdos de la actual calzada. A partir de esa hora, y hasta las 6:00 h del domingo, se llevó a cabo el primer desvío por el césped del campo de los dos carriles derechos, manteniéndose a la circulación los tres carriles izquierdos de la fase anterior.

Dicha situación se va a prolongar durante la presente semana hasta las 23:00 h del viernes 15. En ese momento comenzará la fase cuatro, que durará hasta las 2:00 h del sábado 16: la circulación se realizará solo por los tres carriles izquierdos de la actual M-30, ampliándose de dos a tres lo carriles de desvío.  Entre las 2:00 h y las 6:00 h, la circulación tendrá lugar por los tres carriles ampliados del desvío y se permitirá el acceso desde San Epifanio. El domingo 17, de 6:00 h a 12:00 h será la fase 6, en la que se desviará la circulación desde los carriles derechos a los tres carriles izquierdos del desvío, conservándose el acceso de San Epifanio. Desde entonces hasta las 6:00 horas de lunes 18 se llevará a cabo la fase 7, la última, con el cambio de la circulación al desvío definitivo.

Se estima que la demolición de la grada del estadio que da a la M-30 se producirá a finales de marzo, con un plan de colocación de diques y sacos de tierra para evitar que caigan escombros al cauce del río.

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