Lancia Delta Integrale Evo 2
Hablamos de uno de los mejores coches de rallyes de todos los tiempos y, ¿por qué no decirlo? uno de los coches más importantes de toda la historia del automóvil. Seguramente sus 215 CV serían pocos hoy en día, pero en su época era mucho y requería pericia para mantenerlo en línea recta por una carretera, aunque su diferencial Torsen facilitaba la tarea. Un volante Momo y asientos Recaro en Alcantara creaban un interior muy deportivo que todavía hoy sigue causando furor.
Y los Seat
Que pasa con 8 Seat???
Mercedes a45 s. Con 421 CV