En España existen más de 400 túneles en las carreteras, cuyos trazados suman unos 200 kilómetros de longitud. Sobre todo, en aquellas zonas más montañosas, en donde son necesarios para superar las condiciones del terreno. Pero muchos conductores desconocen las normas para circular con seguridad en estos espacios donde la visibilidad es más reducida. Esas son las 8 claves de la DGT para circular correctamente en un túnel.
En 2004, la Directiva 2004/54/CE de la Comisión Europea estableció unos requisitos de seguridad mínimos que debían cumplir los túneles de carretera, cuya longitud fuera superior a 500 metros. En España, esa norma fue traspuesta mediante el Real Decreto 635/2006. Esto suponía aplicar dichas medidas de seguridad a 400 túneles, en vez de los poco más de 100 que se veían afectados por la Directiva europea.
La DGT te recuerda cuál es la manera más segura de conducir por un túnel, a través de estos ocho consejos:
Cómo circular correctamente en un túnel: No entres cuando no puedas
La posibilidad de verse atrapado en el interior de un túnel, debido a un accidente, explica perfectamente la necesidad de respetar rigurosamente las normas específicas de circulación, en especial las referidas a la prohibición de parar, estacionar, cambiar de sentido de la marcha, marchar hacia atrás y adelantar.
Al circular por túneles, estás sometidos a unos peligros de los que no siempre eres consciente. Por ello, conviene tener en cuenta algunos consejos: no entrar si hay un semáforo en rojo (esto es obvio) ni tampoco si ves que la circulación en el interior está detenida. En este caso, debes detener el vehículo y encender las luces de emergencia.
Enciende las luces y quítate las gafas
Antes de entrar en un túnel, es fundamental encender las luces, aunque sea muy corto (para ello existe una señal que lo avisa, R-413). Es esencial, para ser visto y para ver, en especial en los primeros metros, en los que el ojo del conductor tarda en habituarse al cambio de luz. Y si lleva gafas de sol, quítatelas al entrar y póntelas al salir, ya que te puede deslumbrar el sol.
Aumenta la distancia
Al entrar en un túnel, debes mantener una distancia de seguridad con el vehículo que te precede de al menos 100 metros o un intervalo de cuatro segundos. Si se trata de un vehículo de más de 3.500 kg, esa distancia la deberás aumentar a 150 metros. Como las opciones de esquivar un obstáculo son muy reducidas, lo mismo que el acceso de vehículos de emergencia, es básico evitar choques, por lo que aumentar la distancia de seguridad es fundamental. Recuerda que solo se puede adelantar en túneles con más de un carril por sentido.
Frenado
El asfalto en los túneles suele tener peor agarre que en las vías exteriores, por lo que la distancia de frenado puede ser mayor. Esta circunstancia incide en la necesidad de mayor distancia de seguridad.
Circulación detenida
Si, por necesidades del tráfico, la circulación comienza a detenerse en el interior de un túnel, debes pararte dejando una distancia prudencial respecto al coche que te precede y, sin abandonar el vehículo, conectar las luces de emergencia para advertir a quienes vengan por detrás. Luego, apagar el motor y dejar encendidas las luces de posición.
En caso de avería o accidente
Lo primero de todo es mantener la calma y, si puedes, lleva tu vehículo hasta el exterior del túnel. En caso contrario, intenta llevarlo a las zonas de emergencias (si existen) o espacios habilitados para apartar los coches averiados.
- Enciende las luces de emergencia y las de posición para señalizar tu posición.
- Para el coche lo más cerca del lado derecho que puedas para dificultar lo menos posible la circulación.
- Apaga el motor para no agravar la avería y evitar percances.
- Comunica tu estado al servicio de emergencias a través de un poste de emergencias SOS o con tu teléfono para demorar lo menos posible la situación.
- Ponte el chaleco reflectante para poder permanecer siempre visible al resto de conductores. Y, cuando sea seguro, coloca los triángulos de preseñalización de peligro y, si dispones de ella, utiliza la luz V16.
- Por último, tanto el conductor como los ocupantes deben dirigirse al refugio más próximo dentro del túnel o, si no lo hubiera, caminar por el arcén hasta el exterior.
En caso de incendio
Otra de las 8 claves de la DGT para circular correctamente en un túnel tiene que ver con cómo reaccionar en caso de incendio. Es una situación poco común, pero no por ello es menos importante conocer cómo actuar de manera rápida con estos consejos:
- Enciende las luces de emergencia y posición para alertar al resto de los conductores.
- Intenta inmovilizar el vehículo lo más próximo al lado derecho posible para favorecer el acceso a los servicios de emergencia.
- No des marcha atrás ni hagas ningún cambio de sentido que pueda ocasionar un accidente que dificulte aún más la situación.
- Detén el motor y deja el vehículo con las llaves puestas para que pueda ser retirado posteriormente con mayor facilidad. No cierres las puertas.
- Sal del coche con el chaleco reflectante para poder ser visto con claridad y ser socorrido con rapidez.
- Apaga el fuego solo en caso de que esté en fase inicial. De lo contrario, busca una salida y sigue la señalización de evacuación. Camina en dirección contraria al fuego hasta el área de seguridad más cercana o hasta el exterior por las zonas excluidas al tráfico.
Cuidado con el ‘efecto pantalla’
Terminamos las 8 claves de la DGT para circular correctamente en un túnel con el llamado 'efecto pantalla, que puede producirse al salir de un túnel. Esto es, cuando sopla viento, a la salida del túnel, el vehículo puede verse desplazado lateralmente. Por ello, hay que salir ya prevenido y preparado, cogiendo con fuerza el volante y girando ligeramente las ruedas hacia el lugar del que sople el viento.
Fuente: DGT
