La marca estadounidense, integrada en el Grupo Stellantis, ha presentado el Jeep Avenger 2026, una actualización de mitad de ciclo que incorpora cambios de diseño más destacados de lo habitual en estos casos, así como mejoras en equipamiento y una nueva edición especial de lanzamiento.

Con este lavado de cara, Jeep quiere revitalizar su producto estrella en Europa y, particularmente, en España, donde acumula 2.686 matriculaciones en el primer cuatrimestre de este año. Desde que salió al mercado, suma más de 270.000 pedidos en todo el continente.

 

Un SUV que debutó en 2022 con una versión eléctrica, a la que más tarde se unió dos híbridas ligeras y otra de gasolina, y que comparte la plataforma STLA Small de Stellantis con otros modelos del grupo.

Jeep Avenger 2026, frontal nuevo y mayor calidad en el interior

Las dimensiones del nuevo Avenger 2026 no cambian con respecto al modelo que reemplaza, pero sí lo hace el diseño. Sobre todo, en el frontal, donde incorpora un paragolpes completamente rediseñado y una parrilla que ahora puede estar retroiluminada, siguiendo la tendencia de los últimos tiempos en la industria. Se añaden también nuevas llantas y dos colores para la carrocería (Forest y Bamboo).

En el interior del Jeep Avenger 2026 los cambios no son tan evidentes y se centran en el empleo de nuevos materiales que, según la marca, aumentan la sensación de calidad. Tenemos superficies con un tacto más blando en las puertas y en algunas zonas inferiores del salpicadero, cuando antes todo era plástico duro. Asimismo, hay nuevas tapicerías para los asientos, según el nivel de equipamiento.

Sin apenas cambios en la gama mecánica

 

El Jeep Avenger 2026 mantiene la misma oferta mecánica, pero son matices. Como antes, ofrece una versión de gasolina, dos híbridas ligeras y una eléctrica. La de gasolina es el Avenger Turbo 100, con un motor de 1.2 litros y 100 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis relaciones.

Le sigue el Avenger e-Hybrid, con el mismo motor, pero con un sistema de hibridación ligera a 48 voltios. Aquí es donde encontramos la pequeña diferencia con respecto al modelo que sustituye: pasa de 100 a 110 CV. El cambio es siempre automático de doble embrague con seis relaciones. Luego está el Avenger 4xe, que aumenta la potencia hasta 145 CV y añade un segundo motor en el eje trasero para conseguir así la tracción total.

Cierra la gama el Avenger Electric, con un motor de 156 CV y una batería con 54 kWh que le proporciona una autonomía de 400 kilómetros. Admite cargas en corriente continua a un máximo de 100 kW, pasando del 10 al 80% en 30 minutos, y en corriente alterna a 11 kW (5,8 horas para una carga completa).

Mejoras en equipamiento

La versión 2026 del Jeep Avenger introduce novedades en el equipamiento. Además de elementos que ya estaban, como los faros LED, el sistema multimedia con pantalla de 10,25 pulgadas, con Apple CarPlay y Android Auto sin cables, o el programador de velocidad activo, se añaden otros como los faros matriciales y una cámara de 360 grados.

Además, el nuevo Jeep Avenger presenta una edición especial que complementa su amplia gama de acabados, denominada 85th Anniversary. Esta versión conmemora el 85º aniversario del fabricante y comparte equipamiento con el Altitude (el Upland en el caso del 4xe). Se distingue estéticamente por una serie de características únicas, como la parrilla iluminada de siete ranuras, logotipos específicos en los laterales y llantas de 18 pulgadas con inserciones doradas. La versión 4xe añade, además, un adhesivo exclusivo en el capó.

También incluye faros LED matriciales, faros antiniebla LED y cámara frontal con visión de 360 grados serie. El interior se enriquece con iluminación ambiental multicolor, una cubierta específica para el espacio portaobjetos delantero, tapicería con estampado de tartán y asientos de tela y vinilo con el logotipo del 85º aniversario.

El Jeep Avenger 2026 ya se puede pedir en España, con un precio que parte desde 26.000 euros. Las primeras entregas están previstas a partir del mes de septiembre.