La familia Porsche está de luto. Ha muerto Gerhard Porsche, hijo de Ferry y nieto de Ferdinand Porsche, fundador de la histórica dinastía automovilística alemana.
El nieto de Ferdinand Porsche falleció el pasado 30 de octubre en Austria a la edad de 88 años, en St. Lorenz am Mondsee en la región de Alta Austria, según informó el diario austriaco Kronen Zeitung.
Gerhard se ha ido rodeado de su familia, tal y como ha señalado la familia en la esquela publicada. A diferencia de su hermano Wolfgang, siempre mantuvo un perfil discreto y alejado de la vida pública. Por el momento, no ha trascendido la causa del fallecimiento.
Le sobreviven su esposa, Iris, sus hijas y otros familiares. La ceremonia privada de despedida está prevista para el próximo 17 de noviembre en Thalgau (Austria).
Gerhard Porsche tuvo una vida alejada de los focos
Gerhard Porsche pertenecía a la tercera generación de una de las familias más influyentes de la industria del automóvil. Era hijo de Ferry Porsche, impulsor de la marca de deportivos que lleva el apellido familiar, y nieto de Ferdinand Porsche, el ingeniero y diseñador que fundó en Stuttgart, en 1931, el estudio del que acabaría naciendo el actual imperio automovilístico.
También era hermano de Wolfgang Porsche, de 83 años, una de las figuras más conocidas de la familia y presidente del Consejo de Supervisión de Porsche.
Sin embargo, Gerhard eligió un camino muy diferente al de su hermano. Siempre mantuvo un perfil discreto, alejado de los medios de comunicación y de la exposición pública que tradicionalmente ha acompañado a los miembros más destacados de la familia.
A lo largo de su vida desarrolló un vínculo especial con el valle de Metnitztal, en la región austriaca de Carintia. Allí adquirió una segunda residencia y apoyó al pequeño municipio mediante diferentes inversiones, mostrando su estrecha vinculación con la zona.
El legado de una familia ligada a la historia del automóvil
El apellido Porsche está profundamente ligado a la evolución de la industria automovilística mundial. En 1931, Ferdinand Porsche fundó en Stuttgart un estudio de ingeniería y diseño junto a dos socios. Aquel proyecto sentó las bases de una trayectoria que cambiaría para siempre la historia del automóvil.
Tras la Segunda Guerra Mundial, su hijo Ferry tomó el relevo y convirtió la empresa en un fabricante especializado en deportivos. El gran punto de partida llegó en 1948 con el nacimiento del Porsche 356, el primer automóvil que lució oficialmente el nombre de la familia.
A partir de entonces, la marca inició un camino de crecimiento internacional que culminaría con algunos de los modelos más reconocidos de la historia, entre ellos el mítico Porsche 911 (esta es su historia), convertido en un icono de la deportividad, el lujo y la ingeniería alemana.
Con la muerte de Gerhard Porsche desaparece otro miembro de una familia cuyo apellido ha dejado una huella imborrable en la historia del automóvil. Una figura que, pese a formar parte de una de las dinastías industriales más conocidas de Europa, prefirió vivir lejos de los focos.