Aunque Lamborghini ha sucumbido a las exigencias de Bruselas y ha recurrido a la electrificación, sus superdeportivos siguen siendo sinónimo de pura emoción. Y si no lo crees, mira cómo suena este Lamborghini Temerario en el banco de potencia, gritando a 10.000 rpm.
Lamborghini Temerario es el segundo modelo de producción de Sant’Agata Bolognese con un sistema de propulsión híbrido, tras el Revuelto. El modelo que ves aquí en el vídeo de NM2255 | Raw Car Sounds en YouTube tiene algunos detalles que lo hacen aún más exclusivo.
El superdeportivo de Lamborghini ha recibido algunas modificaciones por parte de BB Engineering, la nueva división de ingeniería y desarrollo de productos de Biesse Racing Bergamo, dedicada al desarrollo de componentes de alto rendimiento para el sector de la automoción y soluciones técnicas para el mundo del motor.
Este Temerario lleva instalado un sistema de escape Novitec con tubos rectos, sin catalizadores y sin filtro de partículas, lo que hace que el sonido sea mucho más espectacular. A mitad del vídeo, se puede ver cómo el V8 alcanza las 10.000 vueltas y en varios momentos escupe fuego por el tubo de escape.
El coche combina un motor V8 biturbo de 4.0 litros que desarrolla 800 CV, entre 9.000 y 9.750 rpm, y 730 Nm de par, entre 4.000 y 7.000 vueltas. Se apoya en un motor eléctrico con el que alcanza los 920 CV de potencia conjunta.
Asociado a una transmisión automática de ocho relaciones, el Lamborghini Temerario acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 343 km/h.