Seguramente recuerdes cuando Jaguar presentó el prototipo con el que pretendía inaugurar su nueva era eléctrica. De aquello han pasado ya dos años y, si eres un seguidor de la marca o de los Jaguar clásicos, puede que todavía te estés frotando los ojos. Un bienio después, ya podemos contemplar el resultado de la ‘obra’. La amenaza se ha cumplido y aquí está el nuevo Jaguar Type 01, un GT eléctrico de lujo con carrocería de cuatro puertas que da el pistoletazo a la nueva etapa en Coventry.
Jaguar ha desvelado su primer vehículo eléctrico antes de su estreno oficial en Nueva York. El nuevo ‘gato’ eléctrico se posiciona en una categoría superior a la de antes, para luchar con marcas del tipo Bentley, Rolls-Royce, Meybach o la nueva Alpina, entre otras. Esta nueva estrategia de Jaguar también se verá reflejada en el precio. Aún no se ha confirmado, pero será mucho más caro que antes, por encima de los 150.000 euros, probablemente.
Jaguar Type 01, un GT de cuatro puertas, más de 5 metros y un diseño monolítico
El nuevo Jaguar eléctrico es un coche muy grande. Mide 5,23 metros de largo, 2,17 metros de ancho y 1,40 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3,20 metros. Con estas dimensiones, difícilmente entrará en una plaza de parking en España. Tiene una carrocería de tipo coupé y cuatro puertas, con cierto aire deportivo, una forma que obedece en gran parte a la aerodinámica: alcanza un coeficiente de resistencia de 0,23.
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El diseño destaca por sus formas monolíticas, superficies planas, unos faros muy delgados de sólo 84 mm de altura con 17.000 píxeles cada uno, mientras que atrás los pilotos están integrados entre las franjas horizontales que recorren la carrocería y permanecen ocultos hasta que se encienden. No menos llamativas son las llantas de 23 pulgadas. Para la carrocería, la compañía británica ofrece los colores Visionary Silver, Dramatic White, Iconic Black, Compelling Blue y Refined Grey como acabados brillantes. Opcionalmente, se pueden elegir pinturas satinadas, como Modernist Blue y Mesmerising Copper.
El interior del nuevo Jaguar eléctrico sigue la línea minimalista del exterior
Si el diseño exterior del Type 01 es minimalista, el interior sigue la misma línea. Olvídate de aquellos interiores lujosos característicos de la marca, rodeados de cuero y madera. Ahora encontramos un mueble liso y sencillo como salpicadero, que cuenta con la peculiaridad de, en lugar de incluir una pantalla en el centro, ésta se sitúa en el lado del conductor. Se trata de una enorme pantalla en el centro OLED de cristal único de 24 pulgadas. En el centro, más abajo, a modo de consola central, hay otra de 7 pulgadas para el sistema multimedia.
Otro elemento llamativo del interior del Jaguar Type 01 es el prominente túnel central que divide el habitáculo en dos. Los asientos tienen 12 ajustes eléctricos, calefacción, ventilación y función de masaje, mientras que los traseros también ofrecen funciones de calefacción y ventilación. El maletero ofrece 450 litros de capacidad y alcanza 1.000 litros con los respaldos traseros abatidos.
Más de 1.000 CV y 720 kilómetros de autonomía
El Jagur Type 01 equipa un sistema de propulsión compuesto por tres motores eléctricos: uno delante y dos detrás. En total, produce una potencia de 1.030 CV y 1.365 Nm de par, enviados las cuatro ruedas. Anuncia una aceleración de 0 a 100 en 3,2 segundos y de 100 a 180 km/h en 4 segundos. La marca afirma que, circulando a 100 km/h, solamente utiliza el 2% de su potencia disponible.
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El grupo propulsor se completa con una batería de 118 kWh de tipo NCM, que le proporciona una autonomía de 720 kilómetros según el ciclo WLTP. Además, el primer coche eléctrico de Jaguar emplea una arquitectura de 850 voltios, lo que le permite cargar a una potencia de hasta 350 kW en corriente continua y recuperar unos 321 kilómetros en 13 minutos. Para pasar del 10 al 80%, necesita unos 22 minutos.
