Después de las múltiples Gymkhanas de Ken Block, además de alguna española como la de Modesto Martín con su 911 o Antonio Solórzano con el BRZ, ahora ha sido la firma de Ingolstadt la que se ha decidido a crear una de ellas. Lo cierto es que solo con los dos protagonistas, el Audi A1 quattro y Timo Scheider, la producción final tiene el éxito asegurado. ¿O no?
¡Gracias por el chivatazo, Ruperto!
que gilipollez, eso lo hago yo con mi renault 4
pero no dicen los defectos que hay de fabricacion y calidades de audi, sobre todo el que hace seat para audi.