A lo largo de los años han existido varios Ferrari con nombre de ciudades italianas. Cinco, para ser más concretos. Sin embargo, también han sido lanzados otros, como el California, con nombres de territorios fuera del país transalpino. No obstante, en este artículo hemos hecho una selección con los primeros. Coches que conservan el orgullo nacional italiano. ¿Cuál te gusta más a ti?
Ferrari 550 Maranello
El Ferrari 550 Maranello fue lanzado a mediados de la década de los años '90 y su comercialización cesó a principios de los 2000. Este superdeportivo era característico por disponer de un motor V12 longitudinal en posición delantera. Es un bloque de 5,5 litros que desarrollaba casi 500 CV, potencia que iba directa al eje posterior. Lo hubo descapotable y coupé, y solo tenía dos plazas. Se acabaron vendiendo poco más de 3.000 unidades.
Ferrari 360 Módena
El Ferrari 360 Módena convivió unos cuantos años con el modelo anterior, si bien tampoco duró mucho más, hasta mediados de los 2000. Su chasis y su carrocería eran de aluminio, lo que ayudaba mucho a aumentar su rigidez torsional y a bajar su peso. La variante desacapotable, no obstante, recibió el nombre de 360 Spider, así que técnicamente el coupé es el único que podría entrar en esta lista. Contaba con un propulsor V8 de 400 CV.
Ferrari Portofino
El Ferrari Portofino es uno de los modelos más modernos si hablamos de Ferrari con nombre de ciudades italianas. Salió a la venta el año pasado y todavía puedes comprarlo si quieres. Eso sí, solo podrás hacerlo con una carrocería descapotable. Instala una mecánica delantera V8 y su configuración interior es de 2+2 plazas. Su bloque es de 3,9 litros y entrega una potencia de 600 CV. Va ligado a una caja de cambios automática de 7 velocidades.
Ferrari 599 GTB Fiorano
Fabricado entre los años 2006 y 2012, el Ferrari 599 GTB Fiorano solo estuvo disponible con una configuración. Esta incluía una carrocería de tipo coupé y un interior de 2+2 plazas. Además, tenía un motor en una ubicación central delantera y posición longitudinal de 6,0 litros y 12 cilindros en V. Tenía 620 CV de potencia, acercándose peligrosamente al Ferrari Enzo, con 40 CV más. De hecho, podía superar los 300 km/h.
Ferrari Roma
El Ferrari Roma es el último lanzamiento de la firma del Cavallino Rampante. Se trata de un modelo coupé de 2+2 plazas con un motor delantero longitudinal. Este bloque es un V8 biturbo de 3,8 litros que entrega una potencia de 620 CV, y va asociado a una transmisión automática de doble embrague y ocho relaciones. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. No obstante, lo que le hace más especial es su diseño retro futurista, que puede recordar a modelos de otras marcas como Aston Martin.
Bonus track: Ferrari 458 Italia
Hablando de manera estricta, el Ferrari 458 Italia no podría entrar en esta lista al no ser uno de los Ferrari con nombre de ciudades italianas. Sin embargo, abarca todo el país, así que por eso se ha incluido como 'bonus track'. Es un superdeportivo de principios de esta década y que se vendió hasta el año 2015. Contaba con la típica carrocería de Berlinetta, y también descapotable. Su propulsor V8 de 4,5 litros era atmosférico y desarrollaba una potencia de 570 CV... ¡a 9.000 rpm!
Los nombres de Ferrari de países son México e Italia y de ciudades no Italianas, California y Daytona
Falta el Monza en diferentes épocas 250,750, 850 y recientemente SP1 y SP2.
Fuera de Italia aparte del 340 México están Indianápolis, America, Superamerica, Europa, Europa, Tasmania, y LM o LeMans y de nombres, Enzo, Dino, Sergio, Scaglietti, Pininfarina.
Bravo!!