Hablar de la gama 911 de la compañía de Stuttgart es hacerlo de un modelo prolijo en variantes, y por este motivo, la marca alemana ha decidido lanzar una edición limitada, el Porsche 911 S/T con motivo del 60 aniversario de uno de los deportivos más famosos de la historia de la automoción.
Además, el fabricante de alemán te da la opción de adquirirlo en dos versiones muy exclusivas (añadiendo un montante extra al precio establecido). Se van a fabricar 1.963 unidades a un precio de salida de 344.333 €.
La primera versión por la que tendrás que pagar un extra se llama Paint to Sample Plus. Con este modelo podrás personalizar la pintura, y eso quiere decir, según Porsche, "cualquier color sólido o metálico técnicamente factible basado en una muestra de color enviada".
Se ofrece en otros vehículos de la casa de Weissach, pero para el 911 S/T hay que sumarle al precio 39.884 euros. Por otro lado, los tonos simples de blanco y negro son gratuitos. O si quieres uno de los seis colores especiales lo puedes aliñar con 3.878 euros extra.
El modelo más alto de la familia 911 S/T es el Heritage Design Package. Esta variante tiene un coste extra de 18.708 euros. Con esta versión obtendrás las pegatinas de círculos de Porsche en los laterales (podrás elegir un número del 0 al 99). Además, incluye llantas de magnesio de 20 pulgadas delante y 21 detrás. Igualmente, verás la marca dorada 911 S/T en la parte posterior y el interior de dos tonos: Heritage Design con negro y coñac, entre otros elementos.
Por lo tanto, si sumas los 39.884 euros de la Paint to Sample Plus a los 18.708 euros del Heritage Design Package, tienes un coste de 58.592 euros, casi lo que vale un Volkswagen Golf R (desde 59.450 euros).
También es la única forma de obtener la pintura Shore Blue Metallic, aunque Porsche permite a los compradores combinar este paquete con pintura a muestra. No sabemos si es un error en el configurador o no, pero si optas por estas opciones deberás restarle a tu cuenta 58.599 euros.
Pero ya sabes eso de que cuanto más azúcar, más dulce. Así que puedes ir dándole a la calculadora si quieres más porque los umbrales de las puertas de aluminio cepillado están disponibles por 1.084 euros. Igualmente, puedes agregar cuero a las carcasas de los respaldos de los asientos por 1.745 euros.
Hay más para adecentar al máximo tu Nueveonce. El sistema de elevación del eje delantero son 3.372 euros. Los faros LED Matrix de gama alta 3.685 euros, conectar un sonido envolvente Bose, 1.470 euros. Una abundancia de equipamiento para llegar a los 344.333 euros. Si puedes, no te quedes con las ganas...
