¿Quieres conducir a diario algo único y asequible, además de tener la satisfacción de construir tu propio vehículo desde cero? Puedes hacerlo, aunque necesitarás invertir no poco tiempo. Pero podrás disfrutar de casi un superdeportivo a precio de un sedán nuevo. Hay kits para fabricar réplicas y modelos originales, pero seguro que sea cual sea, esta lista de coches deportivos que puedes construir en tu garaje te encantará:
Abarth 500 Esseesse
Durante un tiempo determinado Abarth comercializó un kit para convertir a tu 500 en un Esseesse que podrías ejecutar tú mismo. Además, también servía para el Punto. De esta manera aumentaba su potencia y sus prestaciones. Tenía un coste de 3.150 euros, pero eso sí, no podías instalarlo si el vehículo tenía más de un año desde su compra o había recorrido más de 20.000 km.
Caterham 7
La compañía británica Caterham comenzó fabricando una versión especial del Lotus Seven en 1973. Desde entonces se ha especializado y con un poco de creatividad puedes hacer muchas cosas con un modelo de la compañía británica. El 7 es el perfecto para un constructor novato, ya que viene con la carrocería pintada, los frenos y la instrumentación ya instalada... Además, viene con una guía de ensamblaje y puedes preguntar a especialistas durante el proceso de fabricación. Eso sí, prepara al menos unos 35.000 euros.
Factory Five
Este Factory Five te puede hacer girar el cuello un par de veces para saber si se trata de un Shelby Cobra real. El kit básico de montaje viene con los paneles de la carrocería cortados con láser y con amortiguadores Koni. Puede adaptarse al tren de rodaje de cualquier Mustang fabricado entre 1987 y 2004. Y si quieres más, también puedes comprarle un motor bóxer. Lo mejor es su precio: poco más de 10.000 euros.
Ultima RS
Si quieres un superdeportivo a un precio similar al de un M3 'normal', todo lo que necesitas es este Ultima RS. Más de 400 CV de potencia en un vehículo ultraligero, pero también muy cómodo para ser utilizado como un GT cualquiera. Esta empresa británica cuenta con un largo historial en la fabricación de coches casi de competición. Ahora bien, es uno de los más caros de esta lista, pues son unos 60.000 euros.
DF Kit Car Goblin
Una forma extremadamente económica de divertirse con un motor central usando solo habilidades básicas y herramientas que cualquiera tiene en su garaje es fabricar un Goblin de DF Kit Car. Solo necesitas algo más de 6.000 euros y un Chevrolet Cobalt que haga de donante, eso sí. Puede entregar hastsa 260 CV de potencia, y pesando como mucho 700 kg ya te puedes imaginar lo entretenido que será conducirlo.
Cape Advanced Vehicles GT40
Las réplicas que CAV hace del GT40 que esta empresa sudafricana se jacta de vender la única autorizada del Gulf Oil GT40. Todo empieza con un chasis monocasco de acero inoxidable y termina con un V8 de carreras de origen Ford que entrega 450 CV de potencia, o con otro V8 de Ford Performance con 410 CV. Se puede pedir con varios colores clásicos y su interior es de cuero. También viene con amortiguadores regulables, frenos Wilwood y neumáticos específicas.
Race Car Replicas RCR 917
Si vas a construir una réplica de un coche de carreras, entonces el loco e icónico 917 de Porsche es una de las mejores opciones. Sale por más o menos 45.000 euros y usa una estructura de fibra de carbono, como el original. El RCR 917, que es como se llama este ejemplo, puede ser homologado para circular en la calle, pero ha de tener su propio motor Porsche o de Chevrolet. Podría decirse que es un chollo.
LB Specialist Cars STR
Anteriormente conocido como Lister Bell, LB Specialist Cars ofrece una reencarnación moderna de uno de los coches más emblemáticos de los rallys por aproximadamente 60.000 euros. Conserva el diseño que Bertone hizo para Lancia con el Stratos, y viene con una jaula antivuelco y barras estabilizadoras regulables. La dirección es específica y el fabricante recomienda utilizar un V6 'Busso' de Alfa Romeo, un V6 de Toyota o un V6 o V8 de Ferrari.
