Ferrari GTC4 Lusso
Hablar de un Ferrari es harina de otro costal. Y... ¿cómo no iba a incluir la firma italiana la última tecnología, que además es de lo más útil, en uno de sus vehículos con un planteamiento más 'familiar'? El GTC4 Lusso tiene, efectivamente, un sistema de cuatro ruedas directrices.
Como es normal, en este tipo de superdeportivos lo que se busca es aumentar todavía más la agilidad y el dinamismo, mejorando también el agarre en situaciones que puedan tornarse algo más complicadas. Su motor 'top' es un V12 atmosférico de 690 CV de potencia, aunque también hay un biturbo de 611. Cualquiera me vale.
