Dicen que el mercado automovilístico es uno excelente para invertir... si sabes en qué modelos hacerlo. La cuestión es que no se trata de algo sencillo y hay que estar muy atentos a ver cómo fluctúan los precios. Además, hay que saber qué unidad comprar, porque como no aciertes puede ser una ruina. En cualquier caso, estos son coches que podrían ser una buena inversión para 2020. Ojo, porque los hay caros... y también baratos. ¿Qué opinas tú?

Volkswagen Golf GTI III

El Volkswagen Golf GTI de tercera generación se encuentra en plena subida hasta que alcance su propia burbuja. Es un modelo divertido porque todavía los coches no pesaban lo que hoy en día, y su motor de gasolina de 150 CV, con un buen cuidado, es prácticamente eterno. Ahora están por menos de 5.000 euros, así que aprovecha si te lo puedes permitir.

Nissan Leaf I

La primera entrega del Nissan Leaf es un vehículo muy extraño. Tiene un diseño que no acaba de gustar a todo el mundo. ¿Pero recuerdas, por ejemplo, el Audi A2? Fue un incomprendido; un adelantado a su tiempo. No digo que el primer Leaf sea igual, pero hay algunas posibilidades de que le pase lo mismo y con el tiempo sea más valorado. Puedes sacar uno por menos de 10.000 euros.

Ford Focus RS III

Vale que el Ford Focus RS de tercera generación cuesta un dineral incluso usado. Pero es uno de esos coches que en un futuro valdrá todavía más si está en buen estado general. Se caracteriza por ser un hot-hatch divertidísimo, de los mejores en este sentido en lo que va de siglo. Su tracción a las cuatro ruedas y sus 350 CV dan buena cuenta de ello. Merece la pena, como indicamos en la prueba del Ford Focus RS 2017.

Mazda MX-5 NB

Podría haber puesto la actual generación del Miata, porque conserva la filosofía del MX-5 mucho más que la tercera entrega, por ejemplo. Pero la versión NB, la segunda, tiene un precio mucho más asequible... y veremos cuánto le dura, porque ya están empezando a subir. Tienes muchos ejemplares que rondan los 5.000 o los 6.000 euros. Una inversión muy segura.

Porsche Boxster I

La primera generación del Porsche Boxster todavía está barato y podrás encontrar unidades, y no pocas, por debajo de los 10.000 euros. Todo un deportivo de la firma de Stuttgart a precio de derribo. Eso sí, vigila que esté bien cuidado y que su mecánica funcione correctamente. En caso de que así sea, tendrás un tesoro a cambio de dos duros.

Seat León Cupra R III

El de la todavía actual generación del León será el último Seat León Cupra R, pues a partir de ahora pasarán a pertenecer a la marca deportiva española, ya independizada. Además, el hecho de que tan solo se hayan fabricado 799 unidades le hacen aún más especial. El coche perfecto para usar en el día a día e irte a divertir al circuito cuando te apetezca.

Citroën e-Méhari

Al Citroën e-Méhari le pasa algo parecido al Nissan Leaf de primera generación. Es un bicho raro y eso aumenta, y mucho, su atractivo con el paso de los años. Sí, ya sé que es muy poco potente, pero además de su diseño tiene cosas tan extrañas -y divertidas- como que puedes limpiar su interior con un manguerazo. Acuérdate: en un futuro costará más.

Subaru BRZ

El (prueba) Subaru BRZ es un tipo de coche que ya está casi extinto. Propulsión trasera, un motor atmosférico de gasolina, un peso total muy contenido y un tacto delicioso del cambio. ¿Y por qué este mejor que el Toyota? Pues simplemente por las unidades vendidas, que al haber sido menos en la marca de las seis estrellas de darán algo más de exclusividad.