Competición

La SEAT León Eurocup 2015 ya tiene a su campeón. Pol Rosell, el que hasta ahora era el vigente campeón, confirma un segundo título muy peleado hasta el final, donde la carrera en el Circuito de Montmeló -al que asistimos- ha decantado la balanza del lado del catalán, dejando el subcampeonato al noruego Stian Paulsen.

Poder asistir a la última cita del calendario de la SEAT León Eurocup, conocer de primera mano las facultades del León Cup Racer y presenciar el primer paso de la proclamación como campeón del trofeo monomarca por segunda vez consecutiva de Pol Rosell ha sido parte del acontecimiento al que he asistido este fin de semana de la mano de SEAT en el Circuito de Cataluña.

Tras el séptimo abandono de la temporada, Fernando Alonso ha manifestado que ha comenzado el GP de México 2015 por respeto a los aficionados.

El Rey Don Juan Carlos ha manifestado a los medios de comunicación que Fernando Alonso le ha comentado que “que no tiene motor y que no puede hacer nada”.

Nico Rosberg se ha hecho con la victoria del GP de México 2015. Este resultado permite al alemán ponerse segundo en la clasificación general. Fernando Alonso ha tenido que abandonar en la primera vuelta por falta de potencia en su motor.

‘Pechito’ López ha conseguido su segundo título que le acredita como campeón del WTCC 2015. El argentino, piloto del equipo Citroën Total, ha celebrado el campeonato con un triunfo en Tailandia.

La compañía Porsche se ha proclamado campeón del mundo de Resistencia (WEC). Este título –suma trece- es el primero que consigue desde 1986.

La final de la SEAT León Eurocup se celebra en Montmeló y a la cita barcelonesa llegan los dos máximos rivales empatados a puntos y con ganas de sobra para alzarse con el título en esta segunda edición del campeonato monomarca. Tanto el español Pol Rosell como el noruego Stian Paulsen cosechan 72 puntos tras disputar las seis carreras anteriores.

Sebastian Vettel se ha pronunciado sobre el incidente del pasado fin de semana en el que Valentino Rossi parece que dio una patada a Marc Márquez, acción con la que el español se fue al suelo. El alemán cree que ‘Vale’ “hizo lo correcto”.

¿Qué pasaría si pudiéramos traer al presente una leyenda de la década de 1980? El diseñador Ying Hern Pow nos muestra cómo podría ser el Audi Quattro S1 en la actualidad, basando su diseño en la unidad con la que Walter Röhrl corrió en Pikes Peak.