Hapasado casi un año desde que Carlos Tavares dejó de dirigir el Grupo Stellantis. Meses más tarde y tras un proceso selección, la compañía eligió como nuevo consejero delegado a Antonio Filosa. Sin embargo, Tavares todavía acapara titulares, sobre todo, ahora que acaba de publicar un libro en el que toca diversos asuntos relacionados con el sector de la automoción y también comparte algunos de sus recuerdos de cuando era piloto.
El ex CEO de Stellantis se ha instalado en Portugal, donde vive tranquilamente alejado del ruido, de normativas de emisiones, de multas por no cumplirlas, etc. Desde el país vecino habla de su libro Un pilote dans la tempête (Un piloto en la tempestad en español) en el que recuerda algunos pasajes de su vida como piloto y evoca coches como su Alfa Romeo Alfasud Sprint. Pero también dedica un espacio a uno de los coches más icónicos de los rallys: el Lancia Stratos HF.
Carlos Tavares recuerda en su libro el momento cuando pilotó el Lancia Stratos en el Rally Histórico de Montecarlo
"Otro momento intenso y perfectamente feliz en mi carrera como piloto fue mi participación en el Rally Histórico de Montecarlo hace unos años al volante de un maravilloso Lancia Stratos con los emblemáticos colores de Alitalia, pilotado por Sandro Munari", escribe. Tavares tuvo el privilegio de conducir un Stratos en las etapas nevadas de la región de Ardèche: "¡Qué felicidad y qué responsabilidad!", insiste.
50 años de la primera victoria internacional del Lancia Stratos
Se trata de una unidad muy especial, propiedad de su amigo Richard Mille, equipado con el motor V6 de 2.4 litros procedente del Ferrari Dino, el primer motor V6 de la historia de Maranello, desarrollado en homenaje al hijo de Enzo Ferrari, Alfredo ‘Dino’ Ferrari. Oficialmente, entregaba 190 CV, pero la versión de rally podía alcanzar los 280 CV. Pero, además de su motor, el Lancia Stratos llamaba y sigue llamando la atención por su diseño afilado en forma de cuña, obra de Marcello Gandini, tan característico de los años 70.
Un dardo a Europa
Mientras recuerda ese momento al volante del Stratos, Carlos Tavares en su libro aprovecha para mandar un mensaje en forma de dardo envenado hacia quienes dirigen actualmente los destinos de la industria del automóvil y no precisamente por el mejor camino: "¡Los tecnócratas autófobos de Europa deberían darse cuenta de la pasión y la alegría que siente la gente cuando este coche pasa por sus pueblos! Es inaudito".
Está claro que el exconsejero delegado de Stellantis se refiere a quienes mandan en la Unión Europea e imponen normativas que impiden disfrutar de coches como el Lancia Stratos. Y lo dice alguien que, durante años, ha tenido que compaginar su pasión por los coches con el compromiso del grupo con la transición hacia la electrificación.
