El fabricante chino prosigue su particular ofensiva en el mercado europeo ampliando su cada vez más extensa gama de vehículos con un nuevo integrante. Se llama BYD Sealion 7, es un coche eléctrico y busca dominar el segmento D-SUV con una propuesta de gran rendimiento y autonomía homologada. Se acaba de dar a conocer en el Salón del Automóvil de París 2024.
El “SUV eléctrico de alto rendimiento”, como lo define la marca, se posiciona inmediatamente por debajo del BYD Tang (prueba), el buque insignia de la gama de todocaminos de BYD. Adopta el diseño de estilo coupé que tan solicitado está en el mercado, un interior repleto de tecnología y un sistema de propulsión totalmente eléctrico que promete hasta 550 kilómetros de autonomía.
Creado por el actual director de diseño de BYD y antiguo diseñador jefe de Audi, Wolfgang Egger, el Sealion 7 presenta faros alargados, un parachoques muy deportivo, protecciones plásticas en los pasos de rueda, tiradores de puerta enrasados y una parte trasera estilo coupé con una luneta muy inclinada y un solo grupo óptico que recorre todo el ancho de la carrocería.
El nuevo BYD Sealion 7 es un SUV eléctrico y deportivo
El interior presenta una gran pantalla táctil giratoria de 15,6 pulgadas para el sistema multimedia, y una segunda pantalla digital de 10,25 pulgadas para el cuadro de instrumentos. También hay un volante de cuatro radios, una gran consola inferior con doble punto de carga inalámbrico para dispositivos móviles, y superficies de cuero tanto en las puertas como en los asientos. El interior tiene espacio para cinco pasajeros y un maletero con portón trasero eléctrico.
Basado en la plataforma e-Platform 3.0 de BYD, el Sealion 7 incorpora un sistema de propulsión compuesto por dos motores eléctricos que generan un sistema de tracción total y una potencia combinada de 530 CV. También hay una versión de un solo motor ubicado en la parte trasera que desarrolla 313 CV. Su velocidad máxima es de 215 km/h y puede pasar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
La batería es una unidad Blade Battery de la marca, de litio hierro fosfato (LFP) que ofrece una capacidad energética de 91,3 kWh. Si bien la compañía todavía no ha revelado la autonomía oficial homologada, se calcula que estará alrededor de los 550 kilómetros. También ofrece carga rápida en corriente continua hasta a 230 kW de potencia, permitiéndole pasar del 10% al 80% del nivel de la batería en 25 minutos.
Los precios del nuevo BYD Sealion 7 para el mercado español todavía no han sido anunciados. Sin embargo, la marca ya ha confirmado que el SUV eléctrico estará a la venta a finales de este mes de octubre y que las primeras entregas están previstas para antes de que termine el año.