BYD Atto 3 EVO, actualización del SUV eléctrico con hasta 510 kilómetros de autonomía y más equipamiento

BYD lanza en España una actualización de uno de sus productos más interesantes. El nuevo BYD Atto 3 EVO gana potencia, prestaciones y una batería de mayor capacidad que ofrece más autonomía y admite mayor potencia de carga, con una estructura de gama simplificada y unas prestaciones que lo convierten en una referencia dentro de su categoría.

Antes de entrar en las mejoras técnicas, el BYD Atto 3 EVO es más práctico que antes al aumentar la capacidad del maletero hasta los 490 litros y añadir un nuevo maletero delantero de 101 litros, reforzando su orientación familiar. El interior gana sensación de amplitud, estrena instrumentación digital de 8,8 pulgadas y puede incorporar equipamientos propios de segmentos superiores, como Head-Up Display y asientos traseros calefactados.

PRUEBA: BYD Atto 3

El sistema de infoentretenimiento cuenta con una pantalla central de 15,6 pulgadas, la mayor de su categoría, con servicios integrados de Google y un avanzado asistente de voz con inteligencia artificial. A ello se suman tecnologías como acceso NFC, carga inalámbrica refrigerada para smartphones y la función V2L, para alimentar de energía a dispositivos externos.

BYD Atto 3 EVO, más autonomía para el SUV eléctrico chino

El BYD Atto 3 EVO se apoya en la última evolución de la e-Platform 3.0 de la marca china, incorporando por primera vez versiones con tracción trasera o total, además de una suspensión trasera multibrazo de cinco brazos que mejora el comportamiento dinámico. Equipa una batería Blade de 74,8 kWh y una arquitectura eléctrica de 800 voltios, que permite cargar en corriente continua a una potencia de hasta 220 kW, recargando del 10 al 80% en solo 25 minutos.

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Hay dos versiones: por un lado, el Atto 3 EVO Design, con tracción trasera, 313 CV y una autonomía en ciclo combinado de hasta 510 kilómetros y en urbano de hasta 710 kilómetros. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos; por otro, la variante Excellence, con tracción total, 449 CV y una autonomía en ciclo combinado de hasta 470 kilómetros y de hasta 630 kilómetros en el urbano. Completa el 0-100 km/h a 3,9 segundos.

Otra de las grandes novedades del nuevo BYD Atto 3 2026 es la Blade Battery integra tecnología Cell to Body (CTB), formando parte estructural del chasis, lo que mejora la rigidez torsional, la resistencia y el aprovechamiento del espacio interior. Esta tecnología le permite también incorporar una alta dotación de asistentes a la conducción y siete airbags.

Desde hoy, el BYD Atto 3 EVO está disponible en España desde 30.455 euros, precio que incluye campaña promocional, financiación, descuentos del Plan Auto+ y descuento CAE. Las primeras entregas están previstas para finales del mes de febrero. Incluye una garantía de seis años para el vehículo y ocho años o 250.000 km para la batería, con un estado de salud mínimo garantizado del 70%.